卡罗拉双擎E+操控好么

方向盘操控感适中，油门反应比较灵敏，操控起来还是挺舒适滴。

方向盘的转向轻便。刹车浅踩是能量回收，为电池回收电量，急刹车需深踩。个人感觉，挡位切换没有顿挫感。

这个车在高速行驶时，方向盘没有明显的操控变化，依然很轻，稍有抖动，车子都有明显的行驶变化。我在高速上，超过100麦时，会觉得有点飘，感觉方向盘不是很稳，不知道是车子轻？还是这个车没有可以对高速驾驶情况下方向盘的稳定性、操控性方面做调整？我的另一台车子，行驶速度100麦，方向盘会变得比较沉，不会很容易偏离方向，总体上感觉车子会稳很多，心理上也感觉踏实很多。

方向盘很轻，转弯半径也很小，驾驶起来很轻松，做为新手上路，感觉棒棒哒

方向助力是电子的，比较轻，但是方向感比较准，在过弯儿是操控好还是不错的

操控方面，只能说可以满足我的驾驶乐趣，油电混合相对于纯油车操控还是差一点，我买E 这款车也没太考虑过操控，方向指向明确就OK！

原来以为混动车手感会重一些（毕竟有电动机、电池）但是这个车开起来和普通汽油的没有什么区别，甚至方向盘转动起来更轻松，电动助力也相当到位，方向盘指向性也比较精准。雨雪泥泞路面

说到操控不得不说，这车方向很精准。而且纯电的模式下，时速能达到120km/h。可以说很优秀了，没电的情况下，还可以油电混合，百公里4个油左右，可以说非常经济了。

纯电起步确实是比油的起步快 而且静音性是最好的

毕竟卡罗拉是家用轿车的领头羊。在操控前面肯定比不过 M3 SY 不过对于XY和LY还是比他们强上很多倍的。