法拉利599跑车好不好

很好，如果你买的起这个车的话 我想不用问好不好 因为这个价格已经不是好不好的问题了 而是品味和个性的问题了 上升到另一个层次了

新款法拉利599 GTB Fiorano以全铝打造，驾驶乐趣要比法拉利F40强，有着来自于F1单座赛车的强大性能，提供宽裕的车内空间，舒适性以及安全。最大620马力，百公里加速成绩为3.7秒，极速为超越330公里/小时。额，在澳洲卖多少，我不晓得···

当然好。还用问？全新速度旗舰车599 GTO这款V12双门跑车堪称车中之最，集中体现了以性能为本的设计理念，它是法拉利有史以来速度最快的公路跑车。法拉利599 GTO是专为追求高性能驾驶极限体验的599客户而精心打造，它直接借鉴了法拉利的赛道技术，并在费奥拉诺赛道创下了1分24秒的单圈时间新纪录。这款限量版跑车忠实沿袭了法拉利的悠久传统，599 GTO是以技术先进的赛道版跑车599XX 为原型设计开发而成，定位接近599XX的公路版本。作为F1车队之一的法拉利，其F1的新科技不少被移植到量产跑车上，展现在599 GTO之上。法拉利599 GTO在宽扁低矮的车身配置上，连到车头部分则设计以窄化内缩的车鼻，同时下空力钣件，以贴地设计的碳纤维下包处理。在内饰设计上，法拉利599 GTO以黑色系为主体，运用材质包括皮革包覆、麂皮修饰拼接与大量的碳纤维饰板搭配。在多功能方向盘的设计，上面拥有电子悬挂系统模式选择、引擎启动钮与碳纤维打造F1换档拨片，鲜黄色之引擎转速表，这些都是法拉利车型的重要设计元素。全新运用的 Virtual Race Engineer赛道资讯显示系统，则可提供驾驶者即时的车况资讯显示。法拉利599 GTO搭载6.0升V12 berlinetta引擎，最大马力提供670匹在引擎转速 8,250rpm之时，而峰值扭力达620Nm/6,500rpm，并一路上攀红线区，扭力皆可丰沛输出。搭配F1六速换档系统，可在60毫秒内完成档位升降，让599 GTO的0~100km/h加速仅3.35秒，同时极速超过335km/h。

优点前面几位都说了 其实法拉利还有599GTO也很好，599也不代表法拉利的最高水平，最好的是法拉利458italia 最漂亮 快 声浪好听 世界第一的汽车节目TOP GEAR也表扬过他的外观 基本参数 车型名称：法拉利599 GTB Fiorano 法拉利599GTB 厂商指导价(元)：492.80万 品牌：法拉利 级别：跑车 发动机：6.0L 620马力 V12 变速箱：6挡序列变速 长×宽×高(mm)：4665*1962*1336 车体结构：2门2座跑车 推出年份(年)：2006 最高车速(km/h)：330 官方0-100加速(s)：3.7 官方100-0制动(m)：37 官方综合路况油耗(L)：14.7 整车质保：三年不限公里 车身 长度(mm)：4665 宽度(mm)：1962 高度(mm)：1336 轴距(mm)：2750 前轮距(mm)：1690 后轮距(mm)：1618 车重(Kg)：1690 车身结构：跑车 车门数(个)：2 座位数(个)：2 油箱容积(L)：105 行李箱容积(L)：320 发动机 发动机 汽缸容积(cc)：5999 排量(L)：6.0 工作方式：自然吸气 气缸排列形式：V 气缸数(个)：12 每缸气门数(个)：4 压缩比：11.2 气门结构：DOHC 缸径：92 冲程：75.2 最大马力(Ps)：620 最大功率(kW)：456 最大功率转速(rpm)：7600 最大扭矩(N·m)：608 最大扭矩转速(rpm)：5600 燃油：汽油 燃油标号：98号 供油方式：多点电喷 缸盖材料：铝 缸体材料：铝 环保标准：欧IV 变速箱 名称：6挡序列变速 挡位个数：6 变速箱类型：序列变速箱(AMT) 底盘转向 驱动方式：前置后驱 前悬挂类型：双叉臂独立悬架 助力类型：机械液压助力 底盘结构：承载式 车轮制动 前制动器类型：陶瓷通风盘式 后制动器类型：陶瓷通风盘式 驻车制动类型：手刹 前轮胎规格：245/40 R19 后轮胎规格：305/35 R20