美规卡宴和中规卡宴外观一样吗

　　美规所有的车型比中规的生产标准都高一点，凯宴也不例外。　　第一、美规凯宴的排量是3.6的自然吸气的能即停即走长时间踩刹车时发动机不会工作，进入低能耗模式，给油发动机自动响应，这也是自然吸气的发动机优点哟。但是在2014年以后美规的也出3.0的柴油的凯宴可以在国内流通了，主要是为了满足凯宴爱好者的对柴油发动机的需求。　　第二、 中规卡宴排量是3.0T的涡轮增压，发动机会有延迟，因为是涡轮增压需要时间来产生涡轮压力推动涡轮旋转增加发动机内部的压力。中规的凯宴最大排量只有3.0,因为高排量的凯宴关税实在太高了。　　第三、美规是保时捷原厂发动机这个是重点自己研发的哦。中规的发动机不是保时捷原长配发动机。变速箱都是一样的，外观也一样就是在前叶子板上的边灯美规是黄色带反光的，中规是白色的，后尾灯的转向灯美规是红色，中规是黄色的。以上这些是比较核心的差别。　　第四、剩下的就是配置方面了，美规很少有带底盘升降的，在美国底盘升降，氙灯，电眼，天窗是选装配置，有美规的还不带天窗了，在中规都是标准配置，美规的胎压监测和自动防炫目后视镜是标准配置。　　总结下吧，美规的配置和中规的配置基本都是差不多，需要啥配置都是单选，单件配置有少许的差别。　　美规车，加版车，欧版车，墨西哥版车目前在国内都有，加版美规的配置比其他的要高点。

1、美规标配“副驾驶气囊自动关闭”功能，如探测到乘客体重未达到成年人的标准，气囊自动关闭。这条对有孩子的车友最重要！中规是手动关闭。 2、美规基本上都标配胎压检测功能。（各州法规有所不同，但一般都标配)，中规是选配。3、美规一般都带拖钩，方便拉房车、拉游艇。。。。。 4、美规仪表盘可以显示公里时速和摄氏温度。5、美规一般不配底盘升降。 6、美规车不挑汽油！说美规发动机挑油的基本上都是卖中规的。7、美规有个缺点很让人无法忍受！ 收音机只能接受单号频率的节目。总起来说，凡是关乎到人身安全的，美规基本上都是标配，跟舒适性沾边的美规基本是选配，这是美规跟中规最大的区别。再说配件和售后的问题，现在的大厂商一般都是全球联保的，美规和中规的配件都是一样的，售后方面，4S店理论上应该一视同仁给质保的，但实际上国内4S店不会白给你做PDI(出厂前检查，即4S店在原厂那里给车上个省份证，是质保的必要条件)，谁让你不是从我这买的，不同地区价格给也不一样，一般在5000——10000￥之间，这个要车主自个和4S店谈的，新购车辆的保养维修对4S而言是不小的潜在收入，4S店一般不会拒绝这样的生意。中规卡宴和美规卡宴根本没有可比性，中规发动机是来自大众的3.0T发动机 ，全世界就中国有，是保时捷为应对中国关税而变通的，美规是3.6L的，最核心的发动机不一样，没有可比性 ，二来3.0的消费税是12%，3.6的消费税是25%，两者光税钱就差了10来万。希望能帮助到您。

　　保时捷一直是世界高级跑车的象征，千万跑车爱好者为之疯狂、呐喊、痴迷。而公路SUV之王保时捷卡宴，则是保时捷在两门跑车以外的首个新尝试。 　　说到越野能力，卡宴比不过传统实力派高手路虎；但是到了公路上，卡宴就会成为最强悍的SUV，加速能力、极限速度、操控感觉、驾驶乐趣等均无人能出其右，毕竟它是保时捷。 　　然而今天我们探讨的话题是如何来判断中规、欧规保时捷卡宴。 　　那么什么叫中规车、欧规车呢？ 　　一些国外大型汽车生产厂家，为了适合不同地区，生产不同规格的车型。在中国销售和使用的汽车，就称为“中规车”。在美国和欧洲销售和使用的，则分别称为美规车和欧规车。 　　中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。欧规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。而中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼容性。中规车根据中国道路情况重新调校了悬挂系统，因而更适合在中国道路行驶。此外，中规车根据中国空气情况专门改进了进气系统。而欧规车根据国外的空气质量设计，使用中故障率相对较高。 　　除了以上这些之外，车身的外观、内饰也有区别，可供肉眼来识别，随时欢迎您来一得汽车看实车。 　　许多选择非中规车的用户，往往是因为非中规车的价格低于中规车。但在售后服务方面，非中规车往往得不到厂方正常的保修或赔偿，那对喜爱保时捷的用户来说则是得不偿失的。

美规车没有保修保养。外观唯一的区别是转向灯，美规车是黄颜色的中规车是白色的，其他都一样，如果是同等价格从配置来说，肯定是美规的要好很多，如果价格不一样是从配置看不出中规美规的，因为卡宴的车不管中规还是美规都是一车一配的，每辆车的配置都不同