说说动力
荣威的这款车子虽然说马力不是很大，但是实际驾乘体验感受都非常的强，要比传奇的M8强烈一些。
动力上足够了，2.0T加上爱信8AT,实力挺强的，爆发出的马力能达到234匹，开起来挺给力的，起步也明显感觉这车很有力，加速超车也不是问题，虽然车身也比较大，但性能还是挺强的，而且平顺性也保持的挑不出错来。
动力方面，日常起步加速挺平稳的，但是让我觉得不太满意的是，这款车爬坡的时候动力有点欠佳，得提前助力一下，要不爬起来有点吃力 ，其他的还是都能满足日常需求的。
动力表现让我很满意，这台2.0t的涡轮增压发动机是具有一定爆发力的，随着油门不断增大，随着发动机的转速不断增加，涡轮结构会自动介入工作，增加气缸内的进气量，从而实现动力的高效输出，加速超车的时候很有劲儿，当然我也是很有自信的。
动力我实话实说，表现一般般，冬天开空调显得有些起步肉，深踩油门没动力传输慢，当然了既然选择这种车型就不是为了开快车的，主要是现在基本出去都载着老婆孩子，要么就商务接待，你想开快车也不可能啊。不允许啊。
起步动力偏肉（舍得大脚油门还是很有推背感的），高速加速很给力动力平顺性
这辆车的动力是由一台2.0t排量四缸结构的涡轮增压发动机提供的，动力输出的状态一直都很饱满而且有很好的平顺性表现，在市区车速不宜过快，就是40~60码的速度，油门开度很小，变速箱对动力的传导也是很高效的。
动力平顺性
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