EC3操控好么

方向盘很轻便，操控比较简单，多功能方向盘，切换个歌啥的也不用自己拿手去点，就是感觉这个底盘悬挂有点硬，毕竟不是独立悬挂，遇到个减速带啥的，感觉有点颠簸。但是带了个S档，感觉超车，提速那真的是嗷嗷的，而且手刹与普通车不一样，虽然不是电子手刹，但是我觉得这款手刹非常漂亮，赶在时尚潮流

操控上面还是挺好的，驾驶起来跟Smart有些相像，方向盘尺寸和转向手感操作起来也很舒服，油门和制动踏板力度的调教也非常线性，操控表现相当不错，配合小巧的车身尺寸，在城市里驾驶有一种特别的乐趣，像我这种老司机的话开起来也很灵活的，悬挂的回弹速度也很快，过弯的时候车子的侧倾也不是很明显，而且方向盘的手感也不错的，转向精准，车子挺容易上手的，不像其他车，EC3的小巧灵活体现的淋漓尽致。

方向盘操控感

这车的操控简直不要太好，空挡前进挡后退档，非常容易上手

采用三副式多功能方向盘舒适轻盈很容易超控，上面有电话接听功能键音量调节功能键等 ☆ 后驻车雷达

方向很轻快，刹车非常灵敏，因为这个刹车系统与众不同，据说加了一个电子刹车系统，而且还带有能量回收功能，给车的续航增加不少，需要减速基本不怎么需要踩刹车，利用能量回收慢慢就会降低车速，而且这样还减少了刹车片的磨损，增加了刹车片的寿命。

方向盘指哪打哪，配合1

电子助力，操控性好，高速沉稳，低速轻盈。EC3采用电子助力刹车系统，使得刹车时间和刹车距离大大减少。方向盘操控感

方向盘灵活轻巧，操纵感也很好，真的是指哪打哪，提速快，底盘稳定，还可以进行漂移，北汽的底盘比同级国产车优势大很多。