油箱有点小，不适合长途奔波，所以如有长距离驾驶需求的就要多多考虑加油平凡的问题了。
最不满意的地方是，作为全系最贵的插混车型竟然不允许加装矩阵大灯和转向流水，我郁闷啊，希望后期厂家可以出台一个可行性方案，让我们新能源车主也能享受到矩阵大灯和转向流水带给我们最便利和最自豪的骄傲！ 同时作为吉利车系最高水平的星越，车机系统竟然未使用最新的吉客生态GKUI19，也是希望厂家能尽快给我们星越车主普及一下。
1、新能源顶配也没人权，既不能标配矩阵大灯也不能选配，这点非常失望。2、电能消耗过快，即使关闭空调也无法达到7成的标称续航。3、降档顿挫4、虽然有L2级辅助驾驶，但说实话在上海的路况下几乎无用，自适应巡航低速出错概率极大，车道保持辅助弯道表现也很差。5、即使有电机加持似乎也没有加速上的优势，S模式加速实测勉强跑进9秒左右。
1.自燃事件，购买时因为一眼看中所以就没有做功课，后来得知自燃事件，并被告知最好不要使用纯电模式2.小毛病，比如异响，感应门把手与感应后备箱不灵3.其实也能理解，馈电时发动机油耗非常高，国产车通病4.4s店加收1500上牌费和1800安装费让人非常不爽。5.被告知长途行驶后最好等1~2分钟再熄火，都什么年代了还没有涡轮增压自动冷却功能吗？
1. 偶尔刹车踏板和油门踏板附近震动明显，目前未发现规律。2. 偶尔空调会发出类似于呼吸机工作的声音，论坛已经有部分人反映了，目前未发现规律。3. 偶尔会发生带钥匙靠近车车灯不亮的情况，目前未发现规律。4. 偶尔会发生调整后的后视镜又莫名其妙的恢复到默认位置的情况，目前未发现规律。5. 香氛系统每次打开都得重新进入界面选择打开，无法记忆上次工作情况。6. APP关于窗户关闭情况偶尔会报错，另外，那么多摄像头为何不能开通app远程监控。7. 智能领航系统在低速路段遇到标线复杂的，误判性较高，要注意把握方向盘。8. 高温天气下空调制冷非常一般，开到最大也依然很热。9. BOSE音响虽为12声道，但是应该是bose最低端的，声场定位一般，中高音不透，低音潜不下去，人声偏远，怎么调都不爽，对不起BOSE标志。10. 车机卡顿，u盘读取文件不稳定，商店空空如也，流量又那么少。高德地图投到仪表盘后就不会显示车道，经常来不及变道容易开错。迫切需要升级到19版本。11. 全系最贵的顶配版本居然不给法雷奥大灯，没有呼吸灯，没有faceid。12. 加热和制冷杯托是个鸡肋，小瓶的农夫山泉1个小时也不见得冷。13. 三缸依旧油耗感人，国产车通病。14. 满电表显80km，实际得7折，电耗控制一般。15. 方向盘以及右侧档杆明显遮挡了中控屏的左侧部分，影响操作，设计师脑残只顾炫没顾得上实用。
1.车道保持虽然好，但是外车道车辆突然切入时，为了避让，要和车较劲有点担心
1.明明是顶配版，花了那么多钱，轮眉尽然用的不是350车型那种同色的，一些内饰饰板也给用了300T车型的东西，轮胎用的也是19寸韩泰的，没用固特异的20寸，吉利在新能源车上真是一脉相承，博瑞就搞这套，星越野完美继承。2.应用市场能不能更新了，车机自带的那套软件里面的APP好不好自己心里有数吧，现在天天发博越Pro跟GKUI9发布会，麻烦能吧应用市场里面好用的APP多加一点吗？
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