我每天全空调上下班接送小孩一周才充一次电。而且一个晚上就可以充满，很方便。如果不开空调，我感觉坚持2周都没有问题。空调确实对电量影响很大。充电
尽量不要让电量跌到10％以下，只有惊没有喜。冬天耗电还是挺快的，不建议用暖风。
电耗的话不开空调一公里大概是在5分钱左右，实际的话还得看你有没有开空调，平时的话能省就省一点，开了空调一公里大概也就6分这样子，相比与汽车这就省了一大笔油钱了，一公里接近1块钱的油耗，我还是选择新能源出行，毕竟国家现在对这方面也有补贴，既可以省钱，也不耽误出行，新能源汽车开250公里只需要15块钱左右，而汽车开250公里怎么说也得200块钱这样子。这样子给大家算一笔账应该就知道孰轻孰重了。而且充电也是非常的方便，像家里地库有接地线的三叉插座就可以直接充电了。不知道有没有装地线可以问一下小区的物业就知道了。基本上地库都是有接地线的。
爱车标注的续航里程确实很准，3%的电跑十公里完全没有问题，有次只有23%的电我跑了三十多公里竟然还剩余五个电，从此我就彻底爱上了它，现在刚开始冬天开启暖风确实耗电有点厉害张，比平时要多耗10%的电。
E200最感人的就是省钱了，充满一次电撑住一周五天的上下班路是没太大问题的，比起燃油车这电耗很低了，只要有充电桩出门都不用担心。
本人是18款210km的续航，每百公里公里的电费不到10元，可以说是真的很省了，这也是本人看中这款车的重点！因为柳州的天气也不会很冷， 所以也没有感觉到很多网友说的冬天耗电大的感觉。充电方面怎么说呢，很多人会认为车子刚出来充电会很麻烦，其实不会的，现在很多地方都有了充电桩，明年后年会更多，这个是肯定的。
由于是充电使用，210公里续航，理论满电为22.1kwh，家用充电带地线即可，我们按家用电每kwh0.6元来算，0%充至100%为13元左右。由此可得，每公里用电成本为0.06元左右，每百公里为6元左右，即便开空调，也不到10元每百公里，与油车的油耗高下立见。充电
耗电量从目前使用三个多月来看，能达到理想值。基本上每天上下班，周末接送小孩，一个星期充电一次，比较经济实惠
本款车子续航里程可以达到265公里，城市周边游很方便，根本不用担心续航问题，充满电大概要10小时，耗电7度，开空调或者暖气要影响续航里程，冬季电耗要大一下，厂家有质保无担忧
相比家里的油车，一个月的电费可以忽略不计了
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