动力还是很充沛的，市区内行驶，驾驶体验很好。
动力方面没问题，主要是上下班代步，还是很充足的，够用。动力平顺性
动力上面的话电动汽车起步都是很有感觉的，相对于用汽油的车子，电动汽车起步以及中程提速都是有推背感的。市区里面60码左右也就够你开了，车子目前开过最快100码左右，平时就开个60~80也不会说很飘的感觉，而且E200就属于那种城市代步车，也不会说上高速开到100多，要上高速也是开其他的车子了。城市出行E200是完全可以胜任的。
动力很好，起步快，因为是电动车的缘故，再加上车也比较轻，加速非常快，在市区里面跑80完全没问题，对于我这个新手来说，80对我来说已经很快了，平时60到70就可以了。
我觉得我觉得动力还是很强大的，刚提回来车，这段时间开的比较猛，路口一般都是我第一个窜出去
搭载了一台最大输出功率为29千瓦的电动机，峰值扭矩输出110牛米，最高车速为100公里每小时。在这次改款中，宝骏E200升级了续航里程，24千瓦时的电池组可让它在NEDC工况下续航达到250km，日常出行也更加便利省心。
动力有点肉，起步稍慢，提速也还可以。
说起动力这电车的动力在市区可以跟汽车一较高低，尤其红绿灯刚起步的时候旁边的人都是看懵的感觉，真心没有想到这电车的动力竟然这么强悍，不愧是宝骏研发的产品了。
动力很充沛，1-3档换挡有顿挫感，堵车时候尤其明显。动力城区使用完全没问题
手机看车
