续航能力还可以吧，基本上可以达到290km，对我来说上下班使用一个星期足够了。
车子入手有一段时间了，中间也充过很多次电了，对于能耗的精准数据我没统计过，但是从家到单位是小30公里，一天一个来回，差不多充一次电可以撑5天左右（一般我都会在车子电量还有一定剩余的时候，就开始充了，怕半道“掉链子”），对于我来说，这已经很棒了，至少不用三天两头的想着充电这回事，并且用车费用也很低，粗略估计，同样动力的话，它大概只是燃油车费用的十分之一吧，很经济。
电耗情况满意度一般，可能是冬天电耗
这款车的续航时间还是比较长的，充满电之后可以行驶360千米。充电时间也不长啊，每次就只是需要8小时就可以充满，效率还是很高的，一点也不耽误时间。这款车还可以快充，有一次走在半路快没电了，就赶紧找了个电源冲了一下电，用了快充模式，二十多分钟就充了百分之七八十了，时间太短了，真棒。
运动模式电耗高一点，我基本一直都用运动模式，标准模式加速一般，经济模式就是煎熬了。充电
当时选择新能源车型时，主要的原因就是考虑后期用车费用的问题，与燃油车相比，可是便宜了太多。车子入手时，那时候我们当地的气温在20度左右徘徊，算是比较暖和的，差不多6天或是一周充一次电就好，按现在的电价核算的话，一公里才合7分钱左右的费用；现在温度降到了零下5左右的样子，还是之前差不多的路程，5天就要充一次电。其实这也正常，电池受温度影响是有所波动的，不管怎么说，这纯电动车型的用车费用还是比燃油车低廉了太多，这点小小的波动，直接可以忽略不计的。
当时买车的时候，了解到百公里耗电才七块钱，比燃油的车子少了十倍的价格，开了这么长时间，虽然没算具体的数据，但是充一次电，能开好久呢，续航超级好，跟之前我的那个耗油车相比，省的多了，之前加两百块的油，都不经使呢。满意！
车子的续航能力虽然说不能和官方数据的那个相比，那个官方数据太完美了一点，我是没达到，但是其实并不妨碍什么因为基本上能够到290KM的续航，对我来说用一周都绰绰有余，只是平时我每个周日还是会习惯性的充电，毕竟有备无患。
电耗没计算过，电费比汽油便宜太多了，一般偶尔开开，毕竟是电动车，充电还是很麻烦的，这个大家都懂得！续航能力
emm，车子呢一直都有三种模式，我个人用的最多的是运动的模式，就是动力会强一些啊，我的开车习惯之前不是太好，有时候喜欢踩的很重的那种，所以刚开的时候还是费电，现在磨合的好多了，根据我自己的经验就是车子的续航虽然不能达到官方的数据，但是也差不多将近300公里左右，其实个人感觉蛮好了，电费这块的费用我就基本不算了，因为有时候快没电的时候我都在公司充的，嘿嘿，不用自己出钱。
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