车子的本身有经济模式、普通模式和运动模式三种，要说应对上下班市区用车，是哪一种都不成问题，只不过经济模式下，可能刹车和提速的反应，都是有些偏温和，急性子慎用，当然，电量不足时，用经济模式是最好的选择；普通模式，日常用车可以一直用它，而运动模式下，车子的提速就相当迅猛了，可以说真的是不输燃油车，并且动力输出更加的线性和直接，挺给力的。
动力方面，没得说，就是三个字
车子的驾驶模式有三种，运动模式下，加速还是相当快的，动力澎湃感还是很明显的；经济模式下，一般是应对电量不是太足的情况来用，反应的效果，稍显“温柔”；通常情况下，对于像我这样，就是上下班代步用车，跑跑市区的人来说，标准模式就是很合适的，偶尔的超车并线也都没有压力，动力输出也很是线性，挺好的。
电动车，动力比较油车还是明显差距，但是横向比较同级别的电动有个特点
动力还是很足的，虽说是纯电动汽车，但是跟加油类型的汽车是一样的，提速很快，也很平稳，车身不会来回晃。油门刹车也是很灵敏的，一踩就有反应。抗噪效果也还是很不错的，开车时基本听不到什么声音，很安静。
电机的功率120kw，瞬间提速快，推背感强烈，奥迪宝马，想超就超。 跑高速
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