这款车俗称为小钢炮，因为车小排量大嗯2.0的发动机，他搭载的是一款无极变速箱，无论是起步中断，加速还是在高速超车东里都是杠杠的，绝对是没有任何后顾之忧的。车小当然在操控起来的时候，也相当的灵活方向盘，在打转向的时候转向还是很精准的。另外操控起来，也丝毫没有任何的压力。
2.0的排量也算是一台大排量车了，只要要求不是很高的人我觉得这动力都够用了，上下班代代步也跑不快，平时休息出去转转跑高速，动力够强，开着舒服。CHR很好开，方向盘很好打，油门也很轻，转弯掉头都很轻松，而且车上还有很多辅助功能，像巡航和上坡辅助都是很好用的配置。
动力没得说，很给力！我觉得这2.0的发动机甚至比涡轮增压的发动机更加有力，在快速路上还可以一直体验它那澎湃动力下带来的小刺激，而且无论是起步、超车还是加速都很平顺。车型小很好开，停车也方便，现在的停车位都不好找，在我们小区经常是转几圈才能找到停车位，有时需要路过一下很窄的路，这时候它的通过性还是很有优势的。
挺意外的是，C-HR这款车的动力还是蛮强劲的，即便在强的动力，那么大一个车身呢！能有多厉害，直到自己试驾过C-HR后才知道，车子真的不能只看外观！加速的时候也不会有那种所谓的顿挫感还有迟疑感，像车子踩油门什么的，那动力也是嗖嗖的上来啊！动力输出属于较为平顺的那种，这对于驾驶体验来说还是蛮不错的，动力的响应是非常快的，特别好开。
以这个车的车身重量来看的话，它的2.0的动力完全够用，像平时在路上起步的时候，我觉得是感受不到顿挫的，而且动力还是非常平顺的。高速我也就只跑过三四次，感觉在高速上动力储备还挺充足的，后期加速很有劲儿，总之我对这个车的动力总体感觉是动力足，开起来轻快。
我是觉得这个车起步的时候不会肉，无论是在市区跑，还是出去自驾游上高速，这个车的动力都能满足，而且像这样的自然吸气的动力，在动力输出上就比较流畅，不会像涡轮增压那样的车一顿一顿，这种感觉我还是挺喜欢的，上个星期一个兄弟结婚，跟着他跑了一段泥泞的土路，感觉动力特别不错。
首先来说轮胎虽然胎噪比较大吧，不过抓地力比较强，动力也算是比较充足的那一款，所以在这一方面我也从来都没有担心过。特地在高速上试验了一下动力，推背感真的是有点明显。开着开着似乎都有点心慌，不过后来它的操控性也给了我很强的体验感受，总体来说是非常的不错。开车还是得慢点开吧，毕竟有安全感，反正CHR在这一方面肯定是够我用了。
这方面我觉得也挺不错的，感觉它的动力非常充足，因为我平常开车的时候，感觉油门非常灵敏
动力性能我是非常满意的，我觉得他的动力跟他的运动的外观还是比较匹配的，发动机的响应速度非常快，加速还是比较猛的，而且本身车身也比较小型一些，重量也不重，在高速上超车也是非常轻松的，游刃有余
虽然啥这款车配备的是一个2.0L的发动机，这个动力表现还是非常强劲的，起步的时候提速也是相当的快，这种自然吸气的发动机加速非常的顺畅，而且没有丝毫的顿挫感，我还是比较喜欢这种发动机的，而且这台车的排量也不小，开在路上，感觉特别的轻松，车身也比较小，这个排量完全能够拉得动这个车，偶尔大脚油门的时候还能体会到一些推背感
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