虽然车身比较大，但是它的操控还是很不错的，开起来轻松惬意，方向盘很舒服，一点也不一个，感觉不像是这么大车子的方向盘，力度很合适很舒服。
刹车踏板力度可以，走在乡间底盘悬挂也能有很好的支撑，更换之后我是觉得更加稳定了，抓地良好。简单适应一下就可以了。
很轻很舒适可以更换模式让油门反应更灵敏
辅助配置真的很多，开车发困的时候有人提醒我注意休息，主动刹车和ACC车上也有，目前主动刹车，没怎么触动过，不过ACC倒是经常用，尤其是在国道上的时候，可以很大程度的缓解疲劳
我认为转弯半径确实有些大，像掉头时一把过不了，需要倒车一次才能顺利掉头，油门倒是很灵敏，给油动力就来，另外，并线辅助很实用，自适应巡航和主动刹车功能也是方便又安全
流媒体后视镜的摄像头还是很不错的，可以眼观六路，耳听八方，方向盘底部是平的，有一种操控赛车的感觉，风驰电掣，磨合下来感觉很好，完全可以轻松驾驭
vv7的操控不赖，我觉得方向盘轻重可以调节到我最适于的驾驶感，指向性精准过弯道的时候侧倾感误差小。
操控性方面，我觉得当然是跟那些宝马奔驰比不了的，但是在这个价位里这款车的操控性是非常的不错
方向盘的转向还是稍微有些轻呢，其实我这个人开车习惯用两个手来掌控的，说实话这个车一只手掌控就可以了
转向没有框量,比较精准,配合油门,还是可以做到人车合一,想走哪就走哪
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