舒适性给我的感觉还是可以的，座椅有点硬，不过我自己还是挺喜欢这种座椅的，不喜欢那种软绵绵的，长时间坐着对脊椎有一定的伤害。背部和座椅靠背很贴合长时间坐着没有感觉不舒服之类的。还有探界者的视野比较好，窗户开口比较大，整个人坐进去完全没有那种压抑感。隔音效果就没有那么好了，在急加速的时候发动机的声音比较大，感觉没有那种比较安静的驾驶环境。
探界者的底盘很柔韧，在低速状态下，路面的大部分震动都能被化解掉，坐在车内感受到的缓冲效果很强。高速时，底盘又能提供充足的支撑，遇到一些起伏车子不会有大的抛跳，感觉轮胎牢牢地抓在地面，让我感觉很踏实。只是隔音效果上还有待加强，我现在上高速，车内都必须播放音乐，要不然给人的感觉很嘈杂，听着不舒服。
这个问题怎么说呢，我们家买车主要就是我和媳妇俩人上下班使用和接送孩子上学，在这段时间的使用中给我的感觉挺不错，宽大明亮的空间乘坐很舒适啊，座椅软硬舒适透气性也好，如果是长时间驾驶的话也不会有累的感觉，冬有暖风夏有空调，能够为我们遮风挡雨保暖护寒，很舒心的感觉奥。
这辆车的舒适性我是完全可以给个好评的，座椅非常的舒适，而且还是电动座椅，其包裹性也非常的好，车里边新车的味道也不算很大，开窗通风也能解决味道，所以说车里不管是驾驶还是乘坐都很舒适，值得一提的是它的底盘，在过颠簸路段的时候感受不到任何的颠簸感。另外，还配有相当帅气的天窗，车内的视野相当好了。车内宽松，座椅软硬适中，颠簸性比较小，舒适的车
开拓者这车整体的舒适性表现很棒，除了车内的乘坐空间非常宽敞之外，他的座椅很柔软，后排座椅靠背也能够单独的调节，调节的幅度还很大，无论是前排和后排坐着都很舒服。同时，底盘给人的感觉也很厚实，走烂路不会出现松散的情况，坐在车内也觉得是一辆20万级别SUV该有的样子。座椅使用的材质软硬适中，坐在上面柔软和舒适
行驶的舒适性没得说，我要给探界者一个大大的满分。它不仅有着宽敞的乘坐空间，在整个机械素质方面的调教都很优秀，质感很棒，坐着很舒服，而且SUV坐姿高。在车内的视野很开阔，没有小轿车那种时间长了之后压抑的感觉。座椅使用的料子手感好，软硬度正合适，坐在舒适
座椅调节的角度也很合适，软硬度调节得很好，长时间开车也不会有腰酸背痛的感觉。空调后排还有独立空调，当初买车的时候也是比较看重它空间，中间位置凸起部分比较低，后排坐满3个人的时候，坐在中间位置的人放脚也不会不舒服，车子新车有点味，我给大家推荐个散味的好方法，平时开着车窗，出太阳多晒晒，在用上炭包，几乎十天就没了味了。座椅采用的材质柔软舒服，车内空间设计宽敞，整体的舒适度不错。
座椅里的海绵填充的比较硬，而且后排的座椅感觉好像还是有点短，但是也没到完全接受不了的问题，后排问题坐垫我女朋友坐在后排的时候她就没说什么，可能这也是根据不同的身高坐姿问题所呈现的不同问题。现在内饰舒适度还可以，中控屏幕是内嵌的，虽然不是很大，但是感觉操作非常顺手。头顶的天窗面积非常大基本上可以达到车子里面的四分之三位置，自带的bose音响也很贴心。
座椅比较大，空间设计合理，视野宽阔，方向盘设计的大小正好，握在上面手感也不错，后排也有独立的空调出风口，出风速度快，有天下雨，试了试暖风，空调的风也能够迅速到达后排，感觉还是挺好的。这个轮胎尺度大，轮毂设计造型个性，下雨天也比较耐滑，跑起来胎噪也不高。后排空调出风口设计的简单，出风快，坐在后排也能够很快感受到空调的凉爽。
空间的话是也是这台探界者的优点，看尺寸数据本来就是不错，所以首先乘坐的舒适性还可以。车上有主动降噪系统，所以隔音还是挺好的，坐在车里开车时路噪和风噪还有胎噪也不是太明显，关上车窗也能坐在车里安安静静的听会歌。底盘也比较好，在过烂路或者上台阶的时候就能感受到底盘的质感，身体也不会摇晃，表现比较安逸。空调冷暖调节快，坐在车内做的比较有舒适感。
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