舒适性还不错，后面虽然是扭力梁的，但是调校的还不错，没有想象中那么颠。有些遗憾的就是布座椅，自己加的坐垫，不是很影响
车内身体能够接触到的部分几乎都是软包，触感上特别舒适，RX3这车在底盘悬架调校方面也具有一定的水准，过减速带或者走烂路，车内不会有太明显的抛跳感，四轮的贴地性很强，行驶也很平稳，乘坐感受很舒服。
我这个配置用的是皮革座椅，在乘坐舒适性方面感觉要比布椅更好，至少现在天气热，在太阳底下晒了几个小时之后直接坐上去也没有问题。另外，它的底盘很柔软，悬架行程很长，可以吸收掉路面一些较大的振动，行驶的缓冲效果很明显。但是高速的噪音还是很明显的
座椅的包裹性很赞，不是特别的软，这样哪怕长时间行车，坐着也不会陷进去不会觉得疲劳。前排主电动座椅也带加热，头顶的全景天窗采光度也特别的好，春秋天开着它出去玩，特别惬意。
前排和后排坐上去都比较舒服，虽然用的不是独立悬挂，但是它的悬挂调校还是非常好的，而且座椅比较大，而且还比较柔软，不会说像那些座椅单薄的不得了。
刹车软硬也比较适中，避震感觉调校的不错，感觉不错，平时就过过减速带，也不是什么坑洼路段，啥时候跑烂路去试试哈哈哈，城市里还算比较舒服了，座椅包裹性还好了，布座椅我给包了座垫，也没啥问题的了，隔音也还不错，4s店送了太阳膜，感觉质量还行，不是那种特别烂的，能说的过去，给个好评吧，也算是人道了。小3的小脚
舒适度很高，织物座椅我很喜欢，避免了真皮座椅冬天冷夏天热的尴尬状况，同时座椅的角度也值得称赞坐在上面正好符合我身体的曲线简直就像为我量身定做一样。
我觉得这款车的亮点就在于它的舒适性。座椅舒适度和底盘舒适度都不错，厚实的座椅包裹整个人坐进去就被包裹住，头枕位置也刚刚好。底盘设计很稳当，经过不好的路况时没有很明显的颠簸感。方向盘的握感以及空调制冷速度都非常合理，恰到好处的人性化设计，能体会到这款车是实实在在为购买者着想的。
车内还有PM2.5的空气过滤装置，把空气中有害的吸附性颗粒隔绝过滤出去，让我在驾驶的过程中也能呼吸洁净空气。
座椅设计合理，虽然说不算特别宽，但是包裹性很好，恰好能把身体卡进去的那种感觉。跑长途的时候腿不会觉得很累，而且车子的风噪控制的比较到位。在胎噪部分，原装轮胎也不会觉得太过于嘈杂。底盘的设计特别稳，相对来说比较紧凑，开车经过一些坎子的时候，也不会觉得过于颠簸。
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