舒适性也不差的，这车的座椅虽然是皮革的，但是这个座椅它的设计并不错，很软和，然后坐上去之后也是比较通风的，感觉不错，还有就是底盘我重点说下，这车的底盘的反应不错的，遇上些坑洼的路段啥的，也没有很颠簸的感觉，挺好。
我平常还是挺喜欢坐在这个车里面的，因为我觉得这个车的舒适性比较符合自己的要求。
座椅的舒适度好，尤其是椅背的位置，凹凸的设计还是很符合人的后背的体态的，坐上去长时间开车也不会累。车子的隔音和降噪做的也还可以，市区开很安静的。上了高速之后，车内的风噪、发动机的噪音这些也都在可以接受的范围之内。
座椅采用的是双硬度发泡的座椅，不论是在支撑性还是包裹性方面都是表现的及其的优秀，经过减速带的时候，车内也能很好的把震动过滤掉，车内的隔音效果也还算比较不错，车内几乎听不到太明显的噪音。
RX3的底盘调教挺柔软的，像带着家里的小宝贝出行，基本上都是我媳妇或者我妈抱着，有时候经过减速带或者路面的一些坑洼，都不会把他惊醒，在车内冲击感也不强，乘坐舒适性很好。
RX3虽然级别不高，但是底盘的调校还有整车的隔音静谧效果方面很出色，走烂路时，车内的缓冲感很强，座椅坐着也很柔软，不会有太生硬的震动感。高速上面隔音效果很好，胎噪声和风噪声都不大。
座椅的角度比较合理，开车的时候正好整个人是躺在椅子上面的也不会感觉到难受，后排座椅的头枕位子刚刚好，跑长途睡一觉还是比较舒服的
座椅的包裹性很好，坐垫的设计挺宽大挺厚实的，做上去的感觉很舒适。车内的隔音效果也不错，车在市区开，关上车窗，基本上车里面是没什么声音的，这个很好。车子的悬挂和底盘也特别的舒服，震动的过滤处理很好，车开起来非常的平稳。
座椅设计的还是很合理的，包裹性非常的好，让人坐着还是很舒服的。开时间长的话也不觉得很累，底盘还是很稳的，开车经过一些不好的道，不会觉得很颠簸。
主驾驶座椅带有电动调节功能，可以无极调节，我也很容易就能找到一个适合我的坐姿。座椅本体两侧带有侧翼，系好安全带之后座椅能对我形成一个完整的包裹，在转弯的过程中身体也可以被座椅固定住不会发生晃动。
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