是一款好车，不管是发动机（和上汽荣威750的1.8T同一款）、做工，配置都是非常不错的，还有柴油款的也非常有优势，在国外圣达菲要比本田CRV要搞一个档次操控性行还行，动力已经够用，油耗不算太高，内饰做工还行，配置已经够高了，外形比较漂亮，车内空间较大，乘坐比较舒适，1.8T手动两驱，使用英国罗俘发动机也就是上海汽车的那个荣威750上的一样，这车和一般的国产车一样小毛病多，主要配制有DVD，倒车雷达，自动恒温空调，带天窗，真皮坐椅单看这个配置与13.48万来说性价比还是挺高的。以前的车有点第一马达点不着车，提速不好，空调泵不好，怠速熄火等问题。但是现在在前几天厂家电脑升级了这些问题有些好转，但也不时有点问题，这是国产车难免的，毕竟越野车才13.48万的豪华版我们不能多要求他什么！ 总的说来性价比是很高的,值得拥有. 下面是性能参数 【基本参数】 生产厂商:华泰汽车 品牌:圣达菲 型号(款式):圣达菲1.8T汽油二驱手动档标准型 生产时间(年式):2008 驱动形式:前轮驱动 最高车速(km/h):170 油耗(L/100km): 排放标准:欧Ⅲ+OBD 燃料种类: 刹车距离(米): 【主要尺寸与质量】 长/宽/高(mm):4500/1820/1730 轴距(mm):2620 最小离地间隙(mm): 后备箱体积(L): 油箱容积(L): 整备质量(kg):1690 【发动机参数】 发动机位置:前置 发动机型式:18K4G汽油直列四缸1.8T涡轮增压发动机 气缸数:4 排量(mL):1796 点火方式: 最大功率(kw):118/6000 最大扭矩(N.m):215/2500-4500 0-100Km/h加速时间(s): 【底盘参数】 变速器型式:MT（手动档） 悬架(前/后): 轮胎类型与规格(km/h):225/70 R16铝合金 制动装置型式(前/后):前通风盘/后盘鼓复合式 转向器型式:齿轮齿条动力转向 【车身参数】 车门数:5 座位数:5 最小转弯直径:11.3 【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算 指导价(万元人民币):12.68 国内参考价格(万元人民币):0.00 可选颜色: 标准配置双安全气囊 ABS+EBD 普通发泡方向盘 黄色内饰 高级织料杂物箱 后视镜（电动凸面） 内视镜（机械防眩） 双侧化妆镜 高级织料座椅面料 前排座椅抽屉 全车座椅头枕 行李箱杂物箱 前排预紧式安全带 遮物帘 中央行李托盘 车顶行李架 后风挡电热除霜 后雨刷 电动玻璃升降器 速度感应门锁自动关闭系统 音响（单碟CD+收音机） 带照明点火开关 遥控钥匙 高位制动灯 发动机故障警示灯 阅读灯 发动机转速表 数字钟 仪表照明亮度调节 中控门锁 双音电喇叭 手控空调 桃木内饰（全光/半光） 发动机防盗系统 性能参数 【基本参数】 生产厂商:华泰汽车 品牌:圣达菲 型号(款式):圣达菲1.8T汽油二驱手动档豪华型 生产时间(年式):2008 驱动形式:前轮驱动 最高车速(km/h):170 油耗(L/100km): 排放标准:欧Ⅲ+OBD 燃料种类: 刹车距离(米): 【主要尺寸与质量】 长/宽/高(mm):4500/1845/1730 轴距(mm):2620 最小离地间隙(mm): 后备箱体积(L): 油箱容积(L): 整备质量(kg):1690 【发动机参数】 发动机位置:前置 发动机型式:18K4G汽油直列四缸1.8T涡轮增压发动机 气缸数:4 排量(mL ... 展开 ):1796 点火方式: 最大功率(kw):118/6000 最大扭矩(N.m):215/2500-4500 0-100Km/h加速时间(s): 【底盘参数】 变速器型式:MT（手动档） 悬架(前/后): 轮胎类型与规格(km/h):225/70 R16铝合金 制动装置型式(前/后):前通风盘/后盘鼓复合式 转向器型式:齿轮齿条动力转向 【车身参数】 车门数:5 座位数:5 最小转弯直径:11.3 【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算 指导价(万元人民币):13.48 国内参考价格(万元人民币):0.00 可选颜色: 标准配置双安全气囊 ABS+EBD 真皮方向盘 黄色内饰 真皮杂物箱 后视镜（电动凸面） 后视镜电热除霜 内视镜（电子防眩） 双侧化妆镜 大包围 真皮座椅 前排座椅抽屉 全车座椅头枕 行李箱杂物箱 行李固定网 前排预紧式安全带 遮物帘 中央行李托盘 车顶行李架 后风挡电热除霜 后雨刷 电动玻璃升降器 速度感应门锁自动关闭系统 音响（DVD+收音机） 带照明点火开关 遥控钥匙 高位制动灯 发动机故障警示灯 阅读灯 发动机转速表 数字钟 仪表照明亮度调节 倒车雷达 中控门锁 双音电喇叭 自动天窗(带电子钟) 多自控空调 自动灯光控制系统 桃木内饰（全光/半光） 发动机防盗系统 功能仪表 【选装配置】 【本车配置】 1.8T汽油二驱手动档豪华型比1.8T汽油二驱手动档标准型多：真皮方向盘、真皮杂物箱、后视镜电热除霜、内视镜（电子防眩）、大包围、真皮座椅、行李固定网、音响（DVD+收音机）、自动天窗(带电子钟)、多功能仪表、自控空调、自动灯光控制系统。 收起
华泰旗下的圣达菲于2006年10月10日上市。柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了圣达菲各种经典元素，不同之处在于为2.0升柴油版采用了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，比汽油机省油30% 品牌： 圣达菲 生产厂商： 华泰 油耗： 6.3升/百公里 引擎类型： Kavachi 最高时速： 170公里/小时 加速时间： 9.5秒(0-100km/h) 目录 汽车-圣达菲外观设计 内饰设计 安全性能 发动机 汽车圣达菲优势 蔬菜品种-圣达菲品种信息 特征特性 产量表现 栽培要点 汽车-圣达菲 外观设计 内饰设计 安全性能 发动机 汽车圣达菲优势 蔬菜品种-圣达菲 品种信息 特征特性 产量表现 栽培要点 展开 编辑本段汽车-圣达菲 外观设计 新上市的华泰圣达菲外观上设计前卫张扬，形体多变，整个车身外形充满动感、时尚。据华泰汽车集团技术工程师介绍，配备的2.7升V6全铝制发动机在发动机转速达到6000转/分时输出的最大功率为131.6千瓦， 整体外观(1张)最大扭矩225N·m在发动机转速达4000转/分时即可提供；而2.0升VGT柴油发动 圣达菲 机在4000转/分时输出的最大功率为92.6千瓦，最大扭矩290N·m在2000转/分时即可获得。强劲的动力性能使华泰圣达菲即使是在群石裸露的河滩或是蒿草丛生的乡野间前进，也游刃有余。此外，作为华泰圣达菲的主力产品，2.0L柴油版圣达菲，在传承“万人迷”经典的同时，装备了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，百公里油耗仅为6.3L，并且排放率先达到欧Ⅲ标准。 内饰设计 在内饰的用料及装配工艺方面，国产后的圣达菲也保持了较高的水准，比如仪表台表面包裹了触感不错的软化塑胶，各处接缝也处理得比较妥当。当然，这并不是说他的精致度能与同样价位的轿车媲美，毕竟SUV的综合制造成本较高，能做到这样已经实属不易了。另外，无论标准型还是豪华型，圣达菲都提供了浅灰色和褐色两种内饰基调，对用户的照顾不可谓不体贴。 内饰 [1]舒适性是圣达菲的一大亮点。无论是柔软的悬挂设定，还是225/70R16的厚胎壁轮胎，都可以将路面上的大部分震动化解于无形，即便是上下马路牙子这般程度的颠簸，传递到车内也衰减为很轻微的震动，驾驶起来好似水上行船，美国车的味道十足。但这样也将行驶中的路感抹杀殆尽，驾驶者很难通过轮胎及方向盘的反馈去感知车辆究竟行驶在何种路况条件下，更别想通过高速过弯来换取驾驶乐趣的事，那只能使你自找没趣儿，因为这确实不是一款SUV该做的事情。 安全性能 方面，华泰圣达菲配备了智能双安全气囊，四通道ABS，并荣获欧洲NCAP撞击测试五星级认证。在车 华泰圣达菲(20张)厢布局上，圣达菲的行李箱平坦、宽大，行李箱空间为690升，并且后座可全部折起，也可4~6分而折之，后排座椅向前放平后，行李箱空间可以扩展到惊人的2,100升。另外，华泰圣达菲还提供了许多人性化的设计，如八向调解座椅、电座椅加热、可调方向盘、巡航定速、四探头倒车雷达、自动防眩目后视镜等。 发动机 圣达菲。跃1.8T搭载的18K4G发动机是一款名为Kavachi的超高压耐久涡轮增压发动机，它喻意动力如火山喷发般澎湃。该款发动机与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台。 ... 展开 在国内，它根据中国用户习惯、中国路况及燃油状态，进行了重新调校和升级，由机械式BGAS升级为全新电子节气门控制（ETC8）系统，通过独特的EMS6204系统集成，结合缸内超高压无缝工艺及多点燃油直喷MFi技术，精密控制燃油经济比，百公里油耗（90Km/h等速）仅为7.4L。 华泰圣达菲·跃1.8T发动机，采用了航空级全铝合金的构件，强度提高，质量更轻。DOHC双顶置凸轮轴每缸4气门结构，5500rpm时达到最大功率118kW，从2100rpm到4000rpm可输出215N·m的峰值扭矩，技术上全面超 空间座椅(1张)越了传统的1.8T发动机。数据显示，华泰圣达菲·跃1.8T最高时速达170公里/小时，0～100公里时速加速时间为9.5秒……这些数字都在宣告着这款发动机的超强动力性能。 不仅如此，圣达菲·跃1.8T发动机采用革命性的HONEYWELL超高压TCI-Tech电子涡轮增压技术，解决了传统涡轮增压发动机的涡轮滞后问题，实现了与普通自然吸气发动机相同的动力响应灵敏度，在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高功率和扭矩，并且在提高热效率、增加升功率的同时，有效降低燃油消耗率，降低污染物排放。可以说华泰圣达菲·跃1.8T发动机在动力、油耗、环保方面都达到了世界一流水准。 在能源不断稀缺、油价持续上涨的今天，谁能让汽车发动机减少耗能的同时又发挥更强的动力，谁就将赢得未来更大的市场。华泰圣达菲·跃1.8T装配的高性能全铝合金中冷涡轮增压发动机无疑将推动它成为冲击主流城市SUV市场的主打产品。 达菲优点 外观设计前卫张扬，形体多变，柴油发动机(圣达菲) 圣达菲缺点 产品有些过时(圣达菲) 华泰圣达菲C9[2] 圣达菲C9外观具有明显的SUV风格，盾型前脸造型，融入流畅的立体棱线，使整车更富肌理感，独特的镀铬中网设计平添了些许敦实与厚重;国际流行的LED灯组设计以及后视镜转向灯组合，整体效果明快而时尚;侧面线条精雕细琢，搭配着双条幅设计的轮毂很有运动气息;尾部设计圆润饱满，后保险杠和裙边设计和前保险杠遥相呼应，整体性更强。C9采用上深下浅的内饰搭配更显层次感，整体风格简洁、做工精致，配上开口较大的天窗，以及相比轿 华泰圣达菲C9 车要敞亮的空间，带给驾驶者轻快而舒适的驾控和驾乘感受。 中控区(3张) 圣达菲C9搭载1.8T高性能全铝合金中冷涡轮增压发动机，最大功率可达到 118Kw，最大扭矩为215Nm，最高时速可达170公里/小时，百公里油耗(90Km/h等速)仅为7.4L，远低于2.0LSUV普遍综合实际油耗12升/百公里。安全方面，ABS+EBD系统、四轮碟刹系统、速度感应门锁自动关闭系统、发动机故障警示灯、发动机防盗系统、四轮独立悬挂和前排双安全气囊等配置提高了行车过程中的安全系数。 编辑本段汽车圣达菲优势 圣达菲作为一款经典车型，从2000年上市起便倍受瞩目，由华泰汽车引入后，根据市场需求进行了进一步的升级改造，全新的柴油和汽油动力总成都具备独特出众的节油技术，这样一来与同级别车辆相比，用车成本也大大节约。尤其是华泰圣达菲令人印象深刻的节油技术，在这个工资不涨、油价飞涨的时代，对于追求驾驶乐趣的普通老百姓来说，难能可贵。车友更是强烈建议该款车若是挡阳板改装为智能凯美霖滤光屏，就有有效的防止光污染对驾驶员带来的伤害。 收起
太巧了，正好修完圣达菲，就说说我对他的感受。空间不错，挺大的，但做工质量我觉得还不行，特别是这次修他是因为涡轮增压坏了，这车才8万多公里，涡轮本体已经裂了，按里说，不应该出现这样的事，盖瑞特的涡轮还是可以，可能与车主跑的路况与保养不到位有关。省油到是这车的一个卖点，这么重的车油耗才6-7升，这就柴油机的优势吧。不过缺点就是震动和躁音还是比汽油机略大，虽然SRDI发动机在国内已经算很先进了。总体上来说，这车还行吧，其它SUV，就推荐同为韩系的起亚索兰托吧。
华泰圣达菲正式上市 售17.98万-18.18万元 新浪汽车讯 2006年10月10日，华泰汽车圣达菲SUV正式上市。此次上市的华泰圣达菲有2.0升柴油版和2.7升汽油版两类车型，2.7L汽油机(4WD手自一体)的售价为17.98万元，2.0L柴油机(4WD手自一体)的售价为18.18万元。对此，华泰汽车集团表示：“在这个问题上华泰的目标很明确，那就是让中国消费者亲身感受到华泰圣达菲经典延续的同时，其价格更华泰生产的是上一代的圣达菲，总体来讲，因为是国产，质量还算稳定些。而且属于较新的一代。圣达菲的离地间隙略低。从安全性、售后服务、综合性能、操控等方面有较大优势。同时也比较便宜，且装有ESP，离地间隙高，质量好，做工也不错，推荐购买。这款车的技术指标不错，不过要看个人对外观的喜好、对做工和品质的要求来定，当然还有兜里的银子。现代的全球销量达到前5，在美国质量排名曾经名列前茅，很是可以考虑!
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