先纠正一下，不是570c，而是540c。 570s 比540s外观用的碳纤维要多 570比540多了悬架调节 其实这些要是用540去选配可能不只30W这么多了
540c和新r8 v10plus 单从动力来说相差不多的 不过r8是自然吸气 要转速高的时候才有爆发 540c则是涡轮增压的 转速很低的时候就可以达到峰值扭矩 如果说性能的话 跑街的话肯定是带涡轮的540c会好一些 上赛道的话应该就会是r8 plus了 迈凯轮这次发布的车可以说很有诚意 200多万的碳纤维座舱 蝴蝶们外观上也比r8拉风
迈凯轮650S搭载迈凯轮M838T双涡轮增压V8发动机，最大功率为650匹马力，最大扭矩为678牛米，从静止到100公里/小时的加速时间仅为3.0秒，0到200公里/小时的加速时间为8.4秒，最高时速达333公里/小时。迈凯轮650S除了具备堪比简化版公路赛车的非凡性能，而且还配备了高端奢华配置。有蓝牙电话的IRIS卫星导航、无线路由、音频串流播放和语音控制皆为车内标配装置。图中为2014款650S Coupe 价格在380万元左右希望对你有帮助
事实上各有千秋，，，迈凯轮540c是注重性能一些的，，，，这款车百公里加速3.5秒，，，最高时速320公里每小时，，，是两人座的，，，，但是这款220万的车的实际性能几乎接近420万人民币的法拉利458，，，，法拉利California百公里加速3.9秒，，，最高时速310公里每小时，，，，虽然性能远不如迈凯轮540c，，，，不过这款车是硬顶敞篷的，，，，而且公路舒适性极高，，，，是很好的公路日常跑车，，，，相比来说迈凯轮就略显逊色了，，，，不过看你个人，，，迈凯轮540c只要220万人民币左右，，，，而法拉利California要330万人民币左右
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