两款车各有优势吧，各自所走的路线也不尽相同，绅宝X55主要在外观以及内饰用料做工上下功夫，而绅宝X65更多的是讲求实用性，在保证三大件的前提下通过化繁为简，在内饰设计以及用料上都能体现出，其目的就是为了拉低售价，把实惠带给真正懂车的消费者① 底 盘：这个级别的小型SUV里面，能搭配独立悬挂的国产SUV是屈指可数，这点上足见北汽对X55的重视程度，而X65则采用的是三菱欧蓝德的底盘结构（前麦弗逊，后多连杆），属于同级主流水平。②发动机：X55一共搭载了两款发动机，分别是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压，从动力上选择性更为丰富，不过1.5L最好是搭配手动挡，自动挡的建议还是上1.5T吧，毕竟属于小型SUV，燃油经济性上还是不错的，而X65全系标配萨博的2.0T涡轮增压发动机，虽然账面数据已经暴露了这是一款有些年日的老发动机，在国内2.0T同级甚至一些1.8T的对比中已经没有任何的优势可言了，不过成熟还是这款发动机最大优势，相反油耗也是这款发动机的最大劣势。③变速箱：X55一共有三款变速箱可供选择，其中手动变速箱两款，均来自于格特拉克分别是5速和6速，自动变速箱一款，采用的是燃油经济性较好的CVT，来自于邦奇，而X65手动和自动各一款，手动来自于5速的萨博F35，自动来自于爱信手自一体变速箱，从横向对比来看，X65不管是5速手动还是6速自动匹配的都更为成熟，尤其是自动挡爱信的高平顺性，终身免维护，给了X65加分不少，当然X55也它的细分市场属于正常配置。④外观配置：两款车都继承了北汽的家族大脸，不过X55更显年轻范，设计的更加运动时尚，内饰用料也更为出色，中控大面积的软质材料覆盖，而X65更显稳重，内饰设计的也较为平华，处于成本的考虑，基本也是硬塑料当道，配置上X65相比X55要更为出色丰富。总结：对于日常居家要求不高，讲求实用性低成本维护性的，可以选择X55，论长久性，追求动力空间的，个人还是推荐绅宝X65，毕竟三大件更为成熟，尤其是搭载的爱信6速手自一体变速箱，技术上极为成熟可靠，虽然内饰用料一般，但是在有限的定价范围内保证了三大件的品质，处于成本考虑这点是可以理解的，只是搭载的那台2.0T涡轮增压发动机在现如今这个年代已经不显主流，只能说够用，油耗使用上可能会略微高点。
S7最低配都要12万以上，北汽幻速最高配10万以下，这两个车都要不是一个档次怎么能比较。
在中国的汽车市场，某款自主车型若能和国外汽车品牌“沾亲带故”，就仿佛在市场中有了立足的底气、呼风唤雨的资本。究其原因，血统就像一块金字招牌，在一定程度上是先进造车理念和深厚技术积淀的象征。而绅宝首款SUV——X65在广州车展亮相后引起的广泛关注，部分原因就可归结为消费者对绅宝X65是否传承SAAB血统，是否来自某款SAAB原型车的争论和无限遐想... 在中国的汽车市场，某款自主车型若能和国外汽车品牌“沾亲带故”，就仿佛在市场中有了立足的底气、呼风唤雨的资本。究其原因，血统就像一块金字招牌，在一定程度上是先进造车理念和深厚技术积淀的象征。而绅宝首款SUV——X65在广州车展亮相后引起的广泛关注，部分原因就可归结为消费者对绅宝X65是否传承SAAB血统，是否来自某款SAAB原型车的争论和无限遐想。 尽管厂家没有明确提及绅宝X65到底师承何处，但谈论绅宝，绝对绕不开SAAB。因此要厘清绅宝X65是否与SAAB有血缘瓜葛，不妨先聊聊SAAB。对骨灰级的汽车发烧友而言，SAAB并不陌生。其作为与”BBA“齐名的瑞典豪华车品牌，因其源自航空领域的造车设计理念独步全球，更因首次将战机上的涡轮增压技术运用于汽车发动机而被奉为“涡轮鼻祖”。SAAB推出的 9-3、 9-5等一系列车型以强劲的动力性能、贴地般的精准操控在世界车坛占有一席之地。 全部
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