作为广汽丰田向“中小型车战略转移”的首款车型，YARiS L 致炫首先在造型上向过去告别，并且空间见涨。全新YARiS L 致炫长宽高分别为4115/1700/1495mm，轴距达2550mm。相比现款雅力士增长了200mm，宽度加宽5mm，轴距加长90mm，可谓诚意十足。 新VIOS威驰主要竞争对手尺寸与售价对比 车型 丰田威驰 本田飞度 起亚K2两厢 大众POLO 长（mm） 4115 3900 4120 3970 宽（mm） 1700 1695 1700 1682 高（mm） 1495 1525 1460 1462 轴距（mm） 2550 2500 2570 2470 官方售价（万元） 6.98~10.88 7.98~11.98 7.29~10.99 8.59~15.89 高度方面，平缓下压的车顶线条明显告诉你，它身高“矮”了（－50mm），这或许会影响到致炫后排顶部空间。再说车尾，YARiS L 致炫的尾部除蟹爪般别致的全新尾灯外，粗壮的镀铬条也极为提神。 YARiS L 致炫可选的颜色比老雅力士丰富，具有七种可选，但由于官网上没有标出它们分别叫什么，所以各位网友还是看图比较吧... 相对于外观上与威驰的风格不一。在内饰方面可以说与威驰基本一致，只是在配色和一些内饰板的设计上有一些小的差异。老款的中置仪表在YARiS L 致炫上被取缔，新的炮筒式仪表盘被安置在方向盘下方。空调出风口及中控面板上的按键位置也做了相应调整。方向盘造型与新威驰并无变化，只是增加了两条镀铬和音响控制按键。 作为为一款主打80后家庭用车市场的车型，座椅的舒适性尤为重要。YARiS L 致炫的座椅填充物柔软，两侧的支撑到位，不过在乘坐空间方面，它的表现相对来说就有点中规中矩了。 YARiS L 致炫将与新威驰共享动力总成——1.3L/1.5L发动机匹配5MT和4AT变速器。其中那台1.5L 1NZ-FE发动机，最大功率80kW(108PS)，最大扭矩140Nm，略低于现款雅力士的输出数据。
小弟在去年10月入手乞丐版一台，也算是致炫车主一员了！就说两句看法吧！有不对的地方，还请见谅！1，刚看了一下E和G的区别：天窗（自主品牌差价都在5000元了），侧气囊（不知道价格，但是差价合资的要几千），铝轮（一个300元），包皮座（3000左右，少了这个价位在汽配城我都不敢包，身体是革命的本钱！），雾灯（100），后边少两个喇叭（300，如果改装音响的要另算的）！合计9600元！看到这里我想意思很明白了吧！这些配置是对的起10000块钱的！如果你都需要这些配置的，那么就买G的版本吧！2，你要买E版本的，天窗和气囊是娘胎里边带的后天加装基本不可能！其他的你看看外边5000块钱能搞的到比G版更好的吗？喜欢改装的那就加点钱也算是升级了！3，个人体会，致炫的不足：1隔音比较差和桑塔纳差不多一个等级，2轮胎很容易卡石子，3轮胎石子会弹到轮廓上，并产生不太和谐的叮叮铛铛！ 致炫的优点：1比如油耗拉，或者油耗啦，又或是油耗啦！（5.5-6.5百公里手动，据说我的已经是高油耗了）2后期保养：1w公里或6个月（汽车之家计算按厂家保养是6w公里3200元+4个轮胎1200元，一年开2w大概是1400+元）你省的10000元加利息可以在4S做7-9年的保养了吧？
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