节油的知识与技巧1、保持匀速行驶(急停、急加速都很耗油)。2、如果停车超过1分钟，请及时关掉引擎(怠速情况下也很耗油)。3、汽车怠速工作一分钟比重新启动浪费的燃油还要多。4、尽量少用空调。5、避免超高速行驶。因为车辆都具有其自己的经济速度。如果车速超过这个速度后，车速越高耗油越多，反之亦然，车速还没有达到这个经济速度时，油耗也会较高。一般车辆在70～80公里的时速时是最省油的速度。6、记得给车减负。记得经常清理车子后行李箱。多余的东西不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，因为减少阻力是提高燃油经济性的有效手段之一(汽车的行驶阻力主要有空气阻力和滚动阻力，空气阻力取决于汽车外形和行驶速度，而滚动阻力则与路面、轮胎和汽车自身的重量密切相关，所以在行驶中，应尽量减少无关紧要的装载物)。7、倒车时，尽量避免多次进退调头，以免增加油耗。8、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加。9、起步停车稳稳当当。起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一。急起步10次，浪费燃料120毫升以上。因此要注意：起步时尽量要稳，特别在遇到红绿灯时更应如此，千万不要与其他的车较劲比谁起步快。如果不是出现特别的情况，请不要急刹车，每急刹车一次，就会多花0.7元的油。10、什么速度用什么挡。车百通专家们认为：低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。11、规定转数后才许加挡，这是从保护发动机的角度出发的。在合适的速度加挡，以不拖挡为宜。12、避免行车中突然加速，行车时挡位要适中，不能在低速挡的情况下，仅用油门来加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上。13、避免空踩油门，空踩油门10次，浪费燃料60毫升。14、暖车时间建议在30秒以内，也可让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。15、夏日停车避免曝晒。夏季的特点是气温高、雨量多、尘土多、热辐射强，这些都使汽车的各项技术性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，导致油耗增大。所以，夏季泊车应尽可能将车停放在通风的车库，避免太阳的曝晒，同时保持汽缸的清洁。6、胎压正常，符合规定要求的胎压可以降低油耗。
2014款海马M3 1.5L 手动精英版2013款奇瑞E3 1.5L 智尚天窗版2014款比亚迪F3 1.5TI 手动豪华版2014款英伦SC7 1.5L 手动精英版2013款长城C30 1.5L 手动舒适版这几款车型在4-6万左右的车型排名里都是靠前的，具体的车型比较和详细参数楼主可以去：一 起 比 网 看看，专门做比较的一个网站，有评分和排名，还有选车助手，可以按你的要求为你推荐合适的车型，希望对你有帮助，望采纳。
E3的轴距2570毫米，达到A级轿车的入门级尺寸，前轮麦弗逊独立悬架，后轮扭力梁非独立悬架，典型的经济型轿车底盘结构。搭载1.5L发动机，经济省油。外观时尚，整车做工相比奇瑞之前的车型有很大提升。
奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚，即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆。风云2、E5、A3以及今天评测的这辆E3，都扎堆在了五六万左右的车型阵营中，但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品。从这辆奇瑞E3来看，外观及内饰都有着很高的原创度。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间。这让奇瑞的产品线更加丰富，但也让消费者选择起来有些头疼。外观：原创度很高 容易被大众接受车头来看，E3和E5的外形稍有一点点相似，4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞。内饰：中庸但不平庸，主打家用风格空间：乘坐空间中规中矩 储物空间丰富2570mm没有让E3的车内空间有令人惊喜的地方，乘坐空间也是中规中矩。身高180左右的体验者坐进车内头部不会感受到压抑。但由于奇瑞E3的前排座椅除顶配车型外均为配备高度调节功能，这也让E3的乘坐能力有了一定的局限性。而后排由于尺寸的限制，身材高大一些的人来说坐进去会稍显得有些拥挤。瑞E3的后备箱空间中规中矩，深度接近1000mm，最宽的部分也达到了1450mm。不过由于内侧宽度受到轮拱影响较大，在放置一些较宽的物品时会受到一些影响。后排座椅可以4/6比例放倒，扩充了后备箱能力。动力：百公里加速11.97秒 低扭不足熟悉奇瑞的人应该对这台1.5升自然吸气发动机并不陌生，在它的老大哥奇瑞E5以及风云2等多款奇瑞车型上所搭配。这款发动机的最大功率为80Kw/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4500rpm。传动部分，E3目前只搭载了一款5速手动变速箱。操控：追求舒适性 悬挂支撑性不佳在驾驶当中奇瑞E3的方向盘显得非常轻盈，不过力回馈表现不是很好。柔和是E3在驾驶感受中的整体特点，不管是离合器、油门以及刹车方面，都会感觉到比较柔软，很适合城市中驾驶，但这也使得驾驶中一些车给驾驶者的反馈较少，对刹车力度及离合器结合点等信息不太容易掌握。舒适：座椅舒适度很高 噪音较明显油耗：百公里7.5L 同级车型中处中游水平对于这种纯家用的车而言，油耗当然是人们关心的性能指标之一了。我们模拟了高速环路、城市拥堵路况以及乡镇公路这些日常经常遇到的路况环境，行使了116.1公里之后，测得的百公里油耗成绩为7.5升。配置：配置非常丰富 实用性也较强本次测试的是1.5L智尚版车型，官方指导价为6.09万。在6万元出头的车型上看到大灯高度调节、GPS导航、彩色液晶屏等配置就足以让人觉得满足，更何况在多数中高级别车型上都不会出现的前泊车雷达奇瑞E3也有所配备。总结：整体呈家用风格 注重性价比奇瑞E3这辆车整体给人感觉非常舒服，没有太多花哨的装饰及配置，淳朴的家用车让你很难发现它最具特色的地方。外观及内饰上的设计不会过于吸引人，但也不会让人看到产生拒绝的心理。驾驶感受也让人觉得这就是一辆日常的代步工具，不会给人任何驾驶激情。配置会让在面子上都会比较满足，实用性却一点也不差。
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