生产厂家:奇瑞 汽车级别:小型 推出年款(年式):2013 年款:2013 保修政策:三年或6万公里 排量(mL):1497 变速器类型:手动变速器 发动机工作方式:自然吸气 驱动方式:前驱 车门数:4 座位数:5 最高车速(km/h):175 长度:4450 宽度:1748 高度:1493 轴距:2570 最小离地间隙:151 整备质量:1208 后备箱容积(L):500 油箱容积(L):42 燃料形式:汽油 供油方式:多点电子喷射 最大马力(Ps):108.8 最大功率(Kw):80 最大功率转速(rpm):6000 最大扭矩(Nm):140 最大扭矩转速(rpm):4500 气缸排列形式:直列4缸 每缸气门数(个):4 气门结构:单顶置凸轮轴 缸体材料:铁 环保标准:国4 转向助力:液压助力转向 驻车制动器:手刹 前轮制动装置:盘式 后轮制动装置:鼓式 前悬挂形式:麦弗逊式独立 后悬挂形式:扭转梁式半独立 轮毂材质:铝合金 前轮胎规格:185/60 R15 后轮胎规格:185/60 R15 备胎类型:全尺寸
生产厂家：奇瑞汽车级别：小型推出年款(年式)：2013年款：2013保修政策：三年或6万公里排量(mL)：1497变速器类型：手动变速器发动机工作方式：自然吸气驱动方式：前驱车门数：4座位数：5最高车速(km/h)：175长度：4450宽度：1748高度：1493轴距：2570最小离地间隙：151整备质量：1208后备箱容积(L)：500油箱容积(L)：42燃料形式：汽油供油方式：多点电子喷射最大马力(Ps)：108.8最大功率(Kw)：80最大功率转速(rpm)：6000最大扭矩(Nm)：140最大扭矩转速(rpm)：4500气缸排列形式：直列4缸每缸气门数(个)：4气门结构：单顶置凸轮轴缸体材料：铁环保标准：国4转向助力：液压助力转向驻车制动器：手刹前轮制动装置：盘式后轮制动装置：鼓式前悬挂形式：麦弗逊式独立后悬挂形式：扭转梁式半独立轮毂材质：铝合金前轮胎规格：185/60 R15后轮胎规格：185/60 R15备胎类型：全尺寸
本田HONDA飞度。 你这个价格差不多可以买一个1.3的基本配置!两厢车!但是一点都不小!如果你要相信某些人对国产车说的天花乱坠，那我也没有办法。有人说日本车不安全。我想说的是买车不是买坦克!如果在高速路上出车祸，根本就不可能有安全的车!VOLVO照样解体!安全驾驶是唯一安全的方法。如果一定要说要说CVT变速箱，以前的本田在飞度上就使用过，因为技术不成熟有隐患所以停止了使用。那么本田这样的厂家尚且无法完全掌握使用CVT技术，更何况国产车!?后患不是你现在能想到的。如果你真的喜欢CVT建议你购买尼桑，或者斯巴鲁。但是这个价格明显不够!这两个厂家CVT技术做的相对好一些。兄弟，好言相劝了。听不听由你!你自己在网上搜一下飞度的保值率和经济性以及故障率等等就全明白了。我现在开的是本田老款二手MT飞度，5年除了保养换机油三滤和加玻璃水，没开过机器盖子。上下班双高峰开着空调百公里5.9个油。本田特有的i-VTEC技术绝对不是浪得虚名，急加速时只要舍得给油瞬间可以踩出1.4T的感觉。如果不了解可以在网上搜索一下“自然吸气之王”就全明白了。所以动力方面一点都不用怀疑。XX车如果在市区上下班开，不开空调的情况下油耗你能开到10个以下那你必须是大师级的老司机。至少我不行!我说的还是手动档。如果是自动档再加上开空调的话，基本你加100块钱油市区上下班来回按40公里算。基本上也就是三天而已。车托出门被车撞死!买了XX，要想不难受，第一种方法，折大价钱卖掉。(保值率几乎为零，出了4S店门打五折是很正常的现象)第二种方法，玩命的修，修到海枯石烂，地老天荒为止。以前的XX东XX子车主伤心飘过············，那时候，哥不是在修车，就是在去修车的路上···············这也是最适合你的车!7万多元裸车价，两厢车!欧洲五星安全标准!省油是个奇迹!纯手工打造!请采纳!谢谢!如果你不知道XX是什么车，那你在网上搜索一下:XX,XX修车排队!三年大修，五年报废!!!!
手机看车
