踩下离合器时变速器不工作了,松开离合器时变速器的一轴被连接并带动付轴及相关齿轮忽然轴承转动.这时如果声音过大或异响,就应该是变速器有故障了.1、检查离合器液压总泵、分泵及管路是否有渗漏或明显缺陷。 2、检查离合器储油杯中制动液是否足够。 3、排净液压管路中空气’。 排除方法: 1）取下离合器分泵后部放气塞上的防尘帽，将放气塞旋松，并插上一根透明塑料管，将另一端插入装有制动液的容器中。 2）反复踏下离合器踏板，使贮油杯中的制动液由总泵泵人管路和分泵中，将管路中的气体从放气塞中排出。 3）在排气过程中，如果贮油杯中制动液减少时，应及时补足。 4）当反复踏下离合器踏板，从放人容器的管端排出的都是制动液而无气泡时，将放气塞旋紧，拔掉塑料管，套上防尘帽， 4、调整离合器踏板总行程。 将踏板限位螺钉锁紧螺母松开，转动限位螺钉，使踏板总行程(从垂直位置向回算起)不超过20Omrn(解放五平车)，然后拧紧锁紧螺母。 5、调整总泵活塞与推杆端部的间隙。 松开推杆紧固螺母，转动偏心螺钉，使推杆端部碰到活塞或有0.65mm以下的间隙，然后拧紧推杆紧固螺母。 6、调整离合器踏板自由行程。 先松开离合器分泵挺杆的锁紧螺母，向前推分离叉推臂，直到分离轴承与离合器分离杠杆接触为止，再用手转动分泵挺杆，直到挺杆与分泵活塞凹处接触后，再退回1一2圈(以保证分离轴承与分离杠杆2mm的间隙)，使踏板自由行程保持在35 - 45mm之间，然后拧紧锁紧螺母。
你好，完全正常的。这是发动机吸气的声音。还有就是皮带的声音。启动的时候电流过大，这个时候确实很容易影响导航，很多车都这样，并不是个例。放心使用！哥二八樵夫解答团，致力于帮助有需要的车友,用事实说话。感谢您的支持！
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