优点:外观很好看,基本上是奇瑞轿车里面最好看的一款了。同级别而言外观也非常突出,个人很喜欢。车体尺寸不小,车内空间也够用,不费油,当然不够飞度这些省油。听说奇瑞正向研发的第一台车子,质量采购啥的也严格了,希望能用得省心。自然吸气发动机,以后保养啥的都比涡轮机要便宜。综述:操控很精准,方向盘电子助力,低速很轻,高速有点劲,这样多人性化啊!加之独立悬挂,开起来还是蛮有感觉的!
奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。2001年,奇瑞轿车正式上市,当年便以单一品牌完成销售2.8万辆;2002年,奇瑞轿车产销量突破5万辆,成功跻身国内轿车行业“八强”之列,成为行业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆,比上年增长118%,全国轿车市场占有率达6.7%,在我国轿车行业排名第七。 奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日,注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标,经过十七年的创新发展,现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业,以及中国最大的乘用车出口企业。 目前,公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力,建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台,上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以"安全、节能、环保"为产品发展目标,先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。 2013年,奇瑞累计销量突破400万辆,产品远销80余个国家和地区,累计出口已超过80万辆,并连续11年成为中国最大的乘用车出口企业。 两款战略转型重点车型 在奇瑞回归一个品牌之后,将有两款重点战略车型投向市场,一款为代号为T21的SUV车型,另一款为代号为M16的越级紧凑型轿车。 奇瑞α7概念车 奇瑞α7概念车就是奇瑞M16量产车的雏形,该概念车将于上海车展正式发布。新车定位于奇 瑞A3之上,采用了奇瑞全新的设计语言。 奇瑞β5概念车 奇瑞β5概念车同样会在上海车展首发亮相,该车是一款内部代号为T21的全新SUV车型,这款车量产后的定位将高于瑞虎。从官图来看,新车采用了较为时尚的设计理念,全新样式的LED前大灯赋予该车较为年轻的前脸。
销量还不知道,一般来说都在下月中旬得到本月的销量信息。 奇瑞的质量吧,具体的要分车型。就现在销量大的几款来说:QQ3,不解释;QQ6,不行,而且外形怪;旗云2、3,还不错,因为原型比较好;瑞虎,小毛病多,大毛病不犯;A3,同瑞虎;瑞麒G5,问题不多,还不错。 奇瑞的车质量问题很多是由经营方式贡献的。首先,尹同耀先生对老车型的4S店不管不顾,而且员工待遇、培训都不行,所以很多店对车的保养不好。但车子的设计大多是很不错的。
内饰还可以,按了SUV外壳的微面.越野性能无.舒适度差.