在国内的碰撞试验中cs75取得了59分的高分，在国产品牌中无出其右，就连合资车也很少能达到这个成绩，而且75是在欧洲设计的。s7除了略大一些，配置高一点，也找不出其他的优点了。
外观前脸外观绝对让人无话可说，车子看着比较大气的，整个车身设计的很有型，挺漂亮的。内饰内饰在整体做工上面有所提升，各面板接缝均匀，按键手感都还不错，而且配置比较丰富，个人表示很满意。空间空间很宽敞，比同级别车宽敞了不止一点，前后排腿部空间很足，而且储物空间比较实用，后备箱容积较大。动力动力还成，起步很给力，高速超车略显吃力，发动机噪音较大，可能是车子太重的原因吧。操控操控比较灵活，方向盘大小适中，转向精准，指哪打哪，驾驶起来得心应手，路感反馈清晰。配置配置方面是一大亮点，带倒车雷达，倒车影像等一些日常该用的该有的都有，其他安全配置也很丰富。舒适度舒适性应该算不错的，前后排的座椅设计不错空间也很宽敞，坐起来舒服。
国产车现在整体质量提升了 安全性能也还可以 不过一分价钱一分货 安全性能只能说一般
比亚迪S7按照五星安全标准设计，注重整体品质，苛求细节，对每一个步骤精益求精，力求无懈可击。下面就和小编一起走近比亚迪S7，深入了解下这款车的至臻品质和极致安全。车身安全固然重要，却只能被动防护。S7摒弃单向安全思路，在主动安全配置上更是下大力气，精益求精。例如，全系搭载了博世最新第九代“五位一体”车身稳定系统，包括：ABS、EBD、TCS、HBA、HAC，能探测分析车辆行驶状况，自动调整驱动力和制动力，实现车辆姿态矫正，防侧滑、防溜车、防偏移。
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