你说的是这款吧？比亚迪M6的油耗：2.0L排量的厂商公布数据为8.9L(90km/h均速)；2.4L排量厂商数据是10.6L(90km/h均速)。等速油耗：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
开多了就慢慢下去了刚开始基数低，低油耗的路段也少（比如高速），等跑多了（基数上去了），平均数也下去了，何况在磨合期油耗本就是偏高
这是累积油耗吧。 累积油耗是从计数开始至今的数据，前期做测试和转运时的低速高油耗的数据拉高了整个累积油耗。譬如我的车，拿到车的时候显示累积油耗23L/100km，前面两百公里都是练手和低速磨合，仅仅降到13L/100km，后来熟悉了并且跑了几千公里高速，降到了现在的7.6L/100km。 你再出去跑跑看中等速度的瞬时油耗和本次运行油耗，应该数据不会太高。 等你熟练了，开过了上千公里，经常中高速时，油耗会降下来很多。 当然，如果你磨合阶段经常低速大负载，譬如经常盘山公路开，或者刚看的数据是地下车库出来低速轰油门上坡，那当然油耗高了。
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