纳智捷大7 MPV性能怎么样

精致，中控台全软包裹，十分上档次，操作十分方便，手动触摸反应较快，语音识别还不错

性能不好。 1)发动机水平不行，是台湾裕隆买的十年前的发动机技术，然后又买的涡轮加装上去。2.2的发动机甚至不如别家2.0的发动机水平。 这导致两个结果，一个是动力不足，另一个是油耗很大。加上车重的原因，油耗高速在10+，市区13-16. 算是相当耗油的了。 2)变速箱落后。外购日本爱信的5AT的变速箱。20多万的车，怎么也得是6AT的了吧?别人十几万都是6AT的了。 变速箱性能落后，导致换挡平顺性不好。 3)拖拉机底盘。底盘是扭力梁结构的悬挂。连国产10万的SUV都是独立悬挂了。纳智捷大7还是拖拉机上用的板车悬挂。因为台湾造车实力不行，纳智捷其实是外购的10多年前的MPV底盘，裕隆自主造的第一款车。所以只能用这个落后的底盘。 底盘落后导致车辆操控性能、乘坐舒适性能会有很大的折扣。乘坐体验概括一下说就是SUV中的拖拉机感受。20多万的车这种底盘实在寒碜。 4)毛病多。毕竟是第一款车，设计上有很多不成熟的地方，而且装配工艺也有很大问题。目前销量不高，但是投诉率不少。 优点是外观大气，开出去拉风。另外电子设备配置较高，不过这东西不值钱，贬值很快。