荣威E50纯电动轿车是由上汽集团历时三年自主研发，汇集众多国际先进技术，合力打造出的一款通过电池和电机有机结合，实现零排放、纯电驱动的新能源车。不同于多数纯电动车是在原有内燃机车型上升级而来，荣威E50采用专为纯电动力而全新开发的整车平台，是中国首款完全意义上的纯电动汽车，在电机、电池的布置和车身的设计过程中，充分考虑了整车性能和人机工程之间的平衡，既获得最好的车内空间，又满足了整车性能目标的要求，减少了碰撞时对人体的伤害。荣威E50于2012年11月量产上市，定位为“都市精品纯电小车”，同时面向一般消费者销售，主要满足具有环保意识的时尚用户需求
【最满意的一点】超低油耗，超爽动力【最不满意的一点】续航里程太短。理论值是180公里，但实际上路使用中，慢充6-8小时后（也就是一晚上），保守估计也就100多公里，要是开了空调，就只有80公里左右了。所以想出去自驾游啥的，这车根本就不可能。【空间】作为这么小的3门小车来说，能比较轻松的坐下我们一家四口（不过我们家属于霍比特人，哈哈）实属不易！【动力】动力强劲，油门可算是一点就有，加塞（做脸红状）、并线、超车、红灯起步，超爽！在路上超车基本上可以见谁超谁，当然那种超快跑车也没见着，人家也未必愿意跟你比一下，哈哈【操控】作为这么款小车来说，还算不错，特别是在停车等时候比较灵活。由于电池都在底盘上，所以开起来感觉底盘很稳。70码速度时刹车距离约十多米。【油耗】那是超低的零油耗啊！【舒适性】舒适性一般，但作为这么小的车子来说，算不错了。我个子不大，所以，不能准确概括车内空间，只能说我们全家坐里面不觉着很挤，后排没人的情况下，我可以完全躺下脚伸直。【外观】很拉轰，出去一天，回头率保守估计在80%以上，尤其是车头上一个大大的"e"字！科技感十足！【内饰】很漂亮很科幻，像每年车展上的概念车。仪表盘和中控台充满了高科技的感觉。让人很有操作欲望！【性价比】只能遗憾的说，在现有科技水平下，在现有电动车推广和普及的情况下，性价比真的不够！因为续航里程有限，即使在市内使用，也只能做保姆车使用最好，要是那个跑业务的销售开这个车，很有可能就回不去了。虽然去掉各种补贴后只要13万不到，但这个空间和续航只能让它成为小众化的产品。【其它描述】如果电动车能真正普及，电池问题解决好，城市之间以各种高铁、城铁等转驳，个火车站汽车站等换开电动车，会是一个很好的选择。在当下，电动车还是只能作为一种尝鲜的玩意儿。
一提起电动汽车，大家心里的第一感觉肯定是比亚迪。就是在世界上，现在一提起投入运营的纯电动汽车，都知道有比亚迪。 比亚迪的电动客车出口到世界上好多国家了，其中，加拿大、美国、德国、新加坡、西班牙、芬兰、巴西，以色列，芬兰、丹麦、荷兰、澳大利亚、智利等很多欧美国家。网上都有可查询的资料和数据。 何况是E6电动车呢，我估计E6的性能不会比客车差多少 你说谁好？ 比亚迪电池出身，电动车最重要的就是电池。
荣威350采用了上汽荣威最新的1.5L VTi高效能发动机，该发动机配有VTI可变气门正时技术、Bi-Thermostat独立双位分层冷却系统，以及欧4标准EU6可升级绿色燃油系统，进而获得了5.9L 的90km/h等速油耗。应该说这样的动力，不仅能满足日常驾驶需要，同时也符合当下节能减排，绿色环保的发展潮流。与1.5L VTi高效能发动机相匹配的是SSG5速流云式手动变速箱(荣威350手动挡车型)和爱信4AT Multi-mode自动变速箱(荣威350自动挡车型)，这点也是荣威350手动挡车型与自动挡车型最大的差异所在。
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