红旗H7完全中国自主研发，拥有优越稳重的操控体验、安静舒适的驾乘环境以及周密贴心的安全防护等，卓越品质绝对经得起市场的检验。历时四年的开发周期，国际领先的制造技术，高精尖的生产设备，H系列的专属整车平台，国际一流的高端豪华轿车生产基地等，从根本上保证了红旗H7的优秀品质。
底盘高，通过性好；车架粗壮，走极端烂路有信心 电气化设备落后，娱乐设备、导航等都不好用；车锁、车窗升降等也常常出问题。 隔音还不错，虽然不能媲美外国车，但是绝对能算得上国产车里的中上水平。
比较喜欢前脸的大气，内部做工细腻，处处细节都可以看到红旗的品质 没有中控大屏幕，那屏幕真的很悲剧，只能自我安慰的说那是低调。 舒适性驾驶室位置的座椅包裹不是很强，后座和途观对比过，那肯定是要比途观的好一点的，外观前脸大气，后屁股有点不习惯。内饰中控台用料讲究，细节处理的不错，真皮座椅的质感也是很强
红旗L7长度超过6米的车身显得格外修长，前高后低的游艇式腰线设计相当传统，几条粗实的镀铬饰条将整车威严的表露无遗 细长条状的尾灯则继承了大红旗的家族特征。对开门的设计彰显了其尊贵豪华的定位，不愧为中国版本的劳斯莱斯。 这款车与此前曝光的概念款非常相似，不过细节上有些改进。量产版在红旗标志、尾灯细节设计上有变化，但前脸、车灯以及整体造型依旧保留了红旗770造型特征
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