首先你要明白，，，事实上你说的这几个车可比性还是差很多的，，，虽然售价都是2000万人民币以上，，，， 兰博基尼雷文顿这款车基本上更多的是收藏价值，，，性能是以上车里面最弱的（毕竟是兰博基尼，，，他们没有赛车经验也不知道如何大幅提升性能），，，不过车子很拉风 保时捷918和法拉利LaFerrari是这里面科技最新的车，，，保时捷918采用的是四轮转向四轮驱动，，，，操控性是这里面最强大的，，，但它的竞争对手是迈凯轮P1，，，只有800匹马力的它是敌不过1000匹马力的拉法的，，，拉法虽然是后驱，，但主动式空气动力学和从F1移植的KERS系统让它完胜保时捷918，，，但它的豪华程度较保时捷还是差一点的 布加迪威龙现在是已经停产了的，，，，布加迪威龙既没有雷文顿的舒适性，，，也没有保时捷的操控性，，，，但是光是看到这是一台布加迪就很是身份的代表，，，，布加迪擅长的最高时速，，，以上车中只有柯尼塞格能与之较量，，，不过城市中还是不要布加迪的好，，，，基本上没什么几乎挂二档，，，全都是一档，，，不过布加迪的超大动力是可以让随便一个会开车的让都能开到400公里每小时以上 柯尼塞格是我认为这里面最好的，，，你没有说车型，，，，CCXR是一款旧车型，，，one:1是最新也是超过一个亿的超级车型，，，就说比较折中的，，，柯尼塞格Agera R，，，这个车最高时速没有布加迪高，，，但被电子限速在了395公里每小时，，，，百公里加速是2.7秒左右，，，和上面的车都能相提并论，，，而且它还有极佳的操控性，，，虽没有保时捷那么强，，，但综合性能绝对是这里面最强的
保时捷918价格：1388.80-1463.50（万元）保时捷918，据海外媒体报道，保时捷已经完成了旗下918的打造和测试。这款混动超跑的百公里加速在3秒内，同时极速达到了345km/h。官方公布0-100Km/h加速时间为2.6秒，但是保时捷的员工私下说918能够跑进2.3秒外观编辑整体这款918采用了黑色的车身设计辅以白色的线条，这样的设计是向917赛车表示敬意。这款车具有自适应后桥转向、碳纤维车壳、完全自适应空气动力学套件等等先进配置。918外观 (10张)尺寸该车的尺寸为：4643*1940*1167(长*宽*高)发动机动力方面，保时捷918采用插入式混动系统，包括一个最大功率输出608马力的4.6升V8发动机，两台电动机分别驱动后桥和前桥，可以让总动力达到887马力。最大扭矩500N·M，最大功率转速8700转，最大扭矩转速6500转。性能从最初的实验来看，在超过770马力的输出下，918的百公里加速在3秒内，极速更是达到了325km/h。在6.8千瓦时的锂离子电池组的帮助下，该车能够以纯电动模式行驶25km，极速可到150km/h。九月份918在法兰克福车展上宣布量产的同时，在纽北跑出了6:57的优异时间，打破了合法上路量产车7分钟的隔膜，是第一台跑进七分钟的量产且合法上路的车。油耗而作为混动系统，该车的燃油经济性也同样出色，百公里油耗仅为3.0L，二氧化碳排放为70g/km。
个人觉得还是法拉利F70吧 918 Spyder用了两台电动机做第二动力组 虽然兼顾了燃油经济性 但是对性能影响也大 918 Spyder在纽博格林赛道的测试圈速 甚至慢于道奇蝰蛇 而F70 是作为ENZO的继任者地位而生的 性能才是他的一切
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