哈弗H5的外形硬朗大气，新款外观变化明显，前脸较有力量感，内饰布局简单清晰，配置及做工有提升，用料稍差，动力家用够用，操控性一般，通过性强，有一定越野能力，安全性还可以，档位生涩、噪音大等问题较多，配件难买，售后有待加强，车型价格较为实惠。 优点：外形硬朗大气，空间宽敞实用，价格实惠，通过性强，有一定越野能力。 缺点：起步肉、爬坡力差、挡把抖动、噪音大等问题较多，售后稍差，配件难买
对于关注过2009上海车展的车迷来说，哈弗H5并不陌生，当时长城汽车在上海车展上首次正式发布了H5。2009年下半年，更是一度传出将在当年的9月份上市。然而直到现在，哈弗H5依然还在路测，仍没有具体的上市计划公布。 相比目前在售的H3，哈弗H5的外观少了几分硬朗，多了几分圆润。车头的造型显得较为流线，一改H3方方正正的硬派造型。而车头进气格栅则采用了全新的造型设计，镀铬的V型饰条让人感觉像一只展翅的雄鹰，非常刚劲。但车身侧面以及车尾部分，H5与H3却有着惊人的相似，H5就像加长版的H3，这不禁让编者想象这两车之间的“密切”关系。 内饰方面，哈弗H5继续走“圆润”的城市化SUV风格。一体式的中控台让人感觉更高档，也更符合目前城市SUV的潮流。从目前获得的谍照来看，新车将有两种内饰颜色配搭，分别是黑米色和全黑色。可以预见，全黑的内厢颜色将针对追求运动性的买家，而黑米色则更多针对家庭用户。 动力方面，哈弗H5将搭载三菱的2.4L 4G69汽油发动机，最大功率100千瓦（136马力），最大扭矩200Nm。传动方面，长城将为哈弗家族搭载上第一款自动变速箱，而哈弗H3上的5档手动变速器则依然会出现在H5车上。
柴油H5型的。2.0T6档手动。省油。我的车综合耗油才百公里5.8个。别人都不信。但却是如此。现已经跑了45000公里、已经测试过30多次了.最多6.4最少5.1个油。越野能力强。因为我天天都跑农村道，柏油路少。且路况差。外观可以。内部空间大，坐着舒适、大气。噪音相对能大一点。毕竟是柴油的。不可能像汽油的声音那样。H5比H3外观好看点。耗油少点。内部空间大点。
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