要看你的具体用途。家用推荐最好是2-3-2座椅，可惜这里只有途安是，这车太小。2014款以前的奥德赛最合适，可惜改款后变成2-2-3了。个人推荐家用奥德赛和马自达8。商用推荐艾力绅和GL8。品牌根据自己喜好选择就行。
价格适中 空间大 油耗低 性价比高
对于这两款车型，我们除了看它的扩展能力，本身的日常空间也要更多的关注一下，在三排座椅同时打开时，由于长度的优势，马自达8表现的要更大一些，而且，在后备厢地板下面，还设计了暗格，充分的利用了空间。而奥德赛在打开第三排座椅之后的空间，就很有限了。 当开着它们去出游的时候，到了目的地，后两排座椅还可以完全放平。它们的区别在于，奥德赛只能将前两排放平，而马自达8不但可以将前两排放平，后两排还可以放平。对于休息状态下的组合马自达8则表现的更加灵活多变。 储物空间：奥德赛车门储物格更加丰富 看过了乘坐空间和后备厢空间，我们再来看看和我们日常用车接触更多的储物空间。奥德赛的前后车门都设计了储物格，而且后车门上的储物格还是双层，这样的设计在同级别中还是不多见的。 由于马自达8后车门采用了滑动式设计，其自身的储物空间则受到了一定的限制，基本上只能放置一般的瓶装饮料。当然，前门的空间还是表现不错的。除了车门上的杯架设计，在第一排中间的位置，还设计了可以翻起的杯架和储物格，并且为了照顾到后排乘客，还同时为第二排设计了可以折叠的杯架，方便乘客使用。 而奥德赛第一排中间可翻起的储物空间，除了杯架，储物格还设计了上盖，既美观也实用，第二排乘客的杯架被设计在了中央扶手的位置。 除了前两排的储物空间，第三排乘客也同样可以享受到同样的方便性，奥德赛为第三排的两名乘客都设计了杯架和储物格，虽然储物格空间不大，但是放个手机之类的小物品还是可以的。在日常的储物空间上，两款车都表现出了不错的水平，它们在我们的日常使用中都可以提供非常丰富的储物空间，可以说各有千秋。在顶配的车型上，马自达8配备了电动车门，让后排乘客的上下更加方便、轻松，而奥德赛顶配车型将第三排的座椅折叠升级为电动，对于很多女性驾驶员来说，这样的设计无疑让日常的使用更加轻松。 到搜车客二手车论坛网站查看回答详情>>
马6的质量评分为36分，这个成绩算是中上等，但高分多数都是日系车，中高级车中的天籁和雅阁分数相对高一些。该车未在国内做安全碰撞试验，国外原型车试验为四星级。 这款车曾与雅阁、凯美瑞、天籁的档次比较接近，现在通过降低成本、降低价格实现了较好的性价比，如果绝对比档次，它应该低于雅阁、凯美瑞和天籁，基本与轩逸相当。当然，这些车仍旧是一分钱一分货。 马6是一款典型的运动风格车型，虽然是已经使用了多年的技术，但至今技术依然不落后，动力表现较好，加速积极有力，操控性较好，油耗适中，可以较高的速度行驶弯道等等。但运动车普遍是噪音大、减震硬，舒适性方面要打些折扣。 轩逸是一款典型的舒适风格车型，整车技术先进，特别是CVT无级变速既无任何顿挫感又很省油，噪音极低，行驶平顺，非常省油，舒适性很强，但这款车不宜经常做急加速行驶，起步时动力表现一般。舒适性轿车通常在运动性上要打些折扣。 建议你认真对比一下轩逸和马6，因为这两款车的风格完全不同，所以，一试就知道自己更喜欢哪种风格。 如果可以出19万多买车，直接选择优惠幅度较大的凯美瑞2.4E型车即可。其它的2.0都不是主力车，车身很大，自重也大，动力表现平平。
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