看得出，帅客在车架硬件的安全设计上还是做了一些工作的。 而且据厂家介绍，帅客已经通过了碰撞试验，在48公里/小时的正面碰撞测试中，符合国家法规要求，A柱没有变型。另外，帅客具备发动机下沉功能，当发生正面碰撞时，发动机舱空间受到挤压到预定值时，发动机会及时下沉，防止发动机冲入驾驶舱，保证人员的安全。不过实际的碰撞成绩，还得等到具体的测试结果公布才能得知。 在安全配置上，我们试驾的为顶配的豪华版，配备双安全气囊、ABS+EBD、溃缩式方向盘及倒车雷达以增加安全性，而中配的舒适型则缺少副驾驶安全气囊与倒车雷达，低配的实用型更是没有配备安全气囊及ABS+EBD，安全配置与微面差别不大了， 因此可以推断，实用型并非主推车型。 在其它配置方面，帅客全系配备了儿童安全锁，是一个贴心的配置。豪华版帅客配备了电动前后门窗、电动后视镜、CD+收音机+USB+SD卡，而舒适版则缺少了电动后视镜，作为低配的实用型，则更是缺少电动门窗、而收音机+USB接口的配置倒是依旧实用，不过，高配车型上出现的遥控门锁、后雨刮器则均无配备。 虽然帅客为CDV，但其MPV化的外形使得人们乐意将它与长城的嘉誉相提并论，并且不少人认为，嘉誉的性价比要高一些。
悬挂东风品牌的帅客城市多功能商用车，综合了微客、轿车、商务车三种车型优势，媲美轿车的舒适、安全，拥有商务车的外观、空间，比肩微客的经济、灵便，被誉为“一车抵三车”，在载人、载物方面做到很好地平衡，是郑州日产2009年重点推广车型。 就“郑州日产基于什么考虑推出帅客”这一问题，郑州日产总经理郭振甫表示，长期以来，中国车市在1.3—2.0L排量，价格在6—9万元之间存在真空地带，6万元以下是微客市场，9万元以上是轿车和MPV市场。普通微客虽然经济适用但是安全性、舒适性不足；MPV虽然舒适安全，但是经济性不强；轿车虽然安全舒适但是空间有限。对于已经走过创业期的中小企业主及政府基层职能部门来说，他们渴望拥有一款车能同时满足经济性、舒适性、安全性三大要求，且外观造型大气时尚。“帅客就是在这种背景下应运而生”。 据悉，帅客所代表的车型，在欧、美、日等发达国家被称为CDV，即Car Derived Van，国际通行的解释是“基于轿车平台的厢式车”。CDV车型和轿车、SUV、MPV一起同属大的汽车品类。目前，在中国市场大行其道的低端微客，已被发达国家所淘汰，主要因为安全性、舒适性不足，难以适应环保要求。著名汽车产业分析师钟师表示，未来中国汽车将越来越与国际接轨，CDV有望最终取代低端微客成为主流车型。调查机构数据对专家观点形成佐证，目前有超过40%的微客用户表示下次换购新车时有意购买CDV车型，年需求量在50万辆以上，市场空间巨大。 车型 价格 帅客 1.6MT 豪华型(国Ⅳ) 8.48万 帅客 1.6MT 舒适型(国Ⅳ) 8.08万 帅客 1.6MT 实用型(国Ⅳ) 7.58万 帅客 1.6MT 实用型(国Ⅲ) 7.48万 帅客 1.6MT 舒适型(国Ⅲ) 7.98万 帅客 1.6MT 豪华型(国Ⅲ) 8.38万
这款车 经济适用的很！ 商务车的外观+轿车的舒适性和安全性+微客车的载货空间 虽然 1.6排量有点小 马力稍稍不足 但是 很经济 帮你过度过度都很好！ 大概今年6月底 会出一款外形差不多 到时 排量达到1.8T日产发动机
最近家里准备入手 一是在市区里面拉货 二是可以座人 因为市区里面只能买5座的车 豪华型的又是7座 现在正纠结中 买货车版的配置又不够 没有ABS 这些基本配置比较麻烦 现在正纠结中 当初考虑了 两个车 NV200 帅客 NV200 轮子太小 窗还不能开 后面还是决定买帅客 这车不错 根据需要选择吧 我建议 买高配的
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