您好，汽车管家团队为您解答：X8，非承载车身，外加前置后驱或者四驱，说实话很越野的设定，陆风的车在我印象中也是十分扎实的，可以说这车越野性能不错..............个人观点，仅供参考，谢谢
个人感觉外形很大气上档次，整体看上去也很好，听说平稳性，舒适性都还可以，比较实用。悬架系统上，前悬架采用了与保时捷卡宴相同的双A臂独立悬架，令车身不仅拥有良好的越野性能，亦能保证高速公路飞奔时的极速感受；后悬架为可变刚度螺旋弹簧悬架，圆柱螺旋弹簧的刚度将随载荷及路况情况变化而改变，而200mm最小离地间隙的通过性进一步增强了X8对道路的适应性。
一部汽车的性能最主要取决于其发动机，发动机确实是X8的亮点。此款发动机是目前世界上最先进的柴油发动机——2.5 L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-VMR425DOHC。该款发动机排量2.5L、最大功率105千瓦、最大扭矩340牛米，具备高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的优点。170km/h的最高车速，让其竞争对手望尘莫，而13.9秒的百公里加速度，更是目前国内柴油发动机的最快提速。这款发动机具备“两高三低”（即高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音）的优点，符合柴油发动机节能环保的趋势，越野性卓越是越野爱好者的理想选择。X8的变速箱是德国格特拉克的，虽然是国内组装，不过品质是有保证的。陆风X8的底盘应用了陆风汽车家族的越野专用底盘。加宽加强型的高强度梯形钢车架（纵梁最宽处15.4cm，最窄处6cm），保证越野时车身能耐受较大幅度的扭力冲击，有效提升车身抗颠簸能力。而优于同级产品的11根横梁的设置提高了车架的抗变形系数。此外，发动机钢护板的配备，减少了在经过驼峰路面时发生“托底”现象对关键零部件的致命冲击，提高了整车的越野性能。相信，公路，湿地，山地，坡地，沙滩，荒漠，石子路、搓板路等复杂路况陆风X8均可轻松逾越。综合评价：陆风X8外观时尚大气并且略显强悍，内饰方面人性化的设计较差，塑料感强，装配工艺还有待提高，整体空间比较阔绰，前后排空间均比较大，操控方面扎实平稳，越野能力比较好，柴油版的陆风X8相当省油，油耗经济性好。
陆风X8去年虽然是去年才上市的 但是这款全领域SUV的性能 用过的人都反映还不错 很多人看中这款车的动力和安全性能 X8的地盘很结实 发动机柴油的是意大利的VM发动起 105KW的功率 340的扭矩 国产车没有谁能达到这个标准 价格方面陆风车一大特点就是保值 你不会想买回来的车 价格掉个不停吧 X8去年上市以来 价格没跌反而涨了 足见这款车的价值
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