优点:方向盘很轻，安全带也很轻，悬挂硬度还好，挺舒适，自动挡时，送掉刹车车不会自己动，需要踩了油门才会动，别的没啥感觉~ 综述:法拉利每2万公里或者不计里程一年常规保养一次，而在车龄7年内依然执行常规保养服务免费政策，非常不错。其它好车每次几万元的保养真是肉疼啊~~服务热情周到，技术娴熟满意。
法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。California由Pininfarina设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。 基本参数 车型名称:California 2009款 4.3 基本型 厂商指导价(元):348.80万 厂商:法拉利 级别:跑车 发动机:4.3L 460马力 V8 变速箱:7挡双离合 长×宽×高(mm):4560×1900×1234 车身结构:2门4座跑车 最高车速(km/h):310 官方0-100加速(s):- 实测0-100加速(s):- 实测100-0制动(m):- 实测油耗(L):- 工信部综合油耗(L):13 整车质保:三年不限公里 车身 长度(mm):4560 宽度(mm):1900 高度(mm):1234 轴距(mm):2700 前轮距(mm):- 后轮距(mm):- 最小离地间隙(mm):- 整备质量(Kg):1630 车身结构:跑车 车门数(个):2 座位数(个):4 油箱容积(L):78 行李厢容积(L):240-340 发动机 发动机型号:- 排量(mL):4297 进气形式:自然吸气 气缸排列形式:V 气缸数(个):8 每缸气门数(个):4 压缩比:12.2 配气机构:DOHC 缸径:77.37 冲程:94 最大马力(Ps):460 最大功率(kW):338 最大功率转速(rpm):7750 最大扭矩(N·m):485 最大扭矩转速(rpm):2250-5000 发动机特有技术:- 燃料形式:汽油 燃油标号:97号 供油方式:多点电喷 缸盖材料:铝 缸体材料:铝 环保标准:欧IV 变速箱 简称:7挡双离合 挡位个数:7 变速箱类型:双离合变速箱(DCT) 底盘转向 驱动方式:前置后驱 前悬挂类型:双横臂扭杆式独立悬挂 后悬挂类型:多连杆螺旋弹簧独立式 助力类型:电子液压助力 车体结构:承载式 车轮制动 前制动器类型:陶瓷通风盘式 后制动器类型:陶瓷通风盘式 驻车制动类型:手刹 前轮胎规格:245/40 R19 后轮胎规格:285/40 R19 备胎规格:无
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