法拉利California的话就是典型的城市跑车了，，，，这款车是敞篷版，，够拉风，，，而且舒适性高，，，不过性能就一般般了，，，可能比奥迪R8 v10差一点，，，，但是法拉利488gtb就不一样了，，，与迈凯轮650s、兰博基尼飓风并称新一代运动跑车，，，他们有着3秒破百、最高时速超过330公里每小时的超高性能，，，综合性能已经逼近作为超级跑车的兰博基尼Aventador或者法拉利F12，，，，论性能的话法拉利488是完胜California的，，，实际上488的舒适度虽然没有California好，，，但买跑车有不会跑长途什么的，，，实际城市表现还是差不大多的，，，，不过California是能当家有轿车开的，，，488的悬架之类的可都是极硬的赛车悬架，，，肯定还是有些差异的，，，不过只差30-60万人民币，，，个人认为还是买个法拉利488 spider比较值，，，性能与488 gtb接近，，，而且还是敞篷版的，，，虽然舒适度差了些不过很拉风的
有钱就能买，这东西在中国一年卖不出20辆，370万裸车价，给钱开走，纠正下楼上，法拉利中国只有3s店，没有4s店。附：法拉利09年在中国所有车型销量70多辆，不含港澳台。 以下城市有展厅:北京，上海，广州，深圳，南京，杭州，厦门，青岛，大连，成都
价格上California比Turbo要贵将近100万，性能上不如turbo，虽然4.8升的V8发动机，马力460匹（turbo3.6L 480匹）但是更重，它的对手是911Carrera S ，California的卖点是14秒开合的硬顶敞篷。法拉利激情，911经典，40多年没变过样子的也只有它了，本人喜欢911。
California是法拉利推出的一款颇具情调的硬顶敞篷车，沿袭了家族超跑近年来的传统，外型由法拉利与宾尼法利纳设计工作室联手操刀，展现了一脉相传的意式美学
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