163KW的功率，比一般2.0涡轮增压的动力还要大一些。超车干嘛的毫无压力。
动力对于我来说完全够用，不管是起步还是后续的加速它的动力表现呢，都很积极，爬坡时动力也很带劲，坐满人的情况下也不会感觉很吃力。
这台车子的动力也是很好的，我觉得在起步超车的时候表现都不让我失望，在加速的时候感觉油门还是特别灵敏的。
车子在起步的时候，动力方面的确是稍差一点，然后车这速度上来之后动力就比较明显了，最主要是它的这个动力比较省油，我个人还是比较满意的。
通过这段时间的相处，我发现我对龙凤的动力好感与日俱增，首先它的起步很好顺滑，没有给人突兀的顿挫感，动力的响应也10分的迅速，超车简直太轻松了。
依赖于稳定的四驱系统，和不落的动力，攀爬能力一流，越野路面有的时候可以不用犹豫，踩住油门就行了，车子自己就知道要发力了，一般出行跑高速也不吃力，能感觉到发动机仍然很轻松，不吃力，再加速，发动机轰鸣，仍然有强劲的动力源源不断。
这个车2.0的动力不是非常牛，没能和那些带t的去对比，但它动力储备还是很充足的，特别是中段和后段提速都还是很有力的，家用完全不用担心这个问题
给我的感觉就是这个车子中断的加速能力要优于它的初段加速能力。可能是由于他的这个发动机排量和有电机的辅助，所以让中段以上的加速感受更加丰沛一些。当然从零起步的时候也没有任何焦虑感，提速也是很稳当的，很直接的。
四驱动力这一块的话爆发感还是比较强的,因为这款荣放是市区的稳定性足够,而且在高速上面感觉动力储备非常的足够,超车没有压力。
2.0L的自吸发动机要拉动这款荣放还是没多大问题的，起步很平顺，加速也没有明显的顿挫感，挺线性的动力体验，在同级别来说虽然不是最强的，但是应该是开起来最舒服，平顺的。跑高速时，深踩油门就有不错的加速感，开启全速自适应巡航之后，车速跟动力都保持的挺好的，顺畅的感觉，很轻松，是我喜欢的动力。
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