车子的悬架设计的很不赖，从一些减震地段就能看出来，上次和朋友一起去一个偏远地区，道路不怎么熟悉，全是坑洼的路况，但是车内我们两个竟然都没什么感觉，滤震效果真的很不错，这车子的座椅不错哦，刚说了有宽大的空间了，还有比较不错的柔软度呢，系上安全带以后就有包裹性，就跟家里的大沙发没啥区别。还有冬天暖风特别给力，我这个认特别怕冷，但是每次上车打开暖风不一会就特别暖和了，需要提醒的是停车熄火之前一定要关上暖气空调，如果是在熄火之后关空调，这样只会导致发动机受损，长时间这样也会损伤到空调。
舒适性也确实是挺好的，虽然说在配置上面受到了一定的限制，但就抛开配置，从主观的这个舒适性体验上来讲，我觉得荣放也做得非常棒，因为我感觉这个车子的隔音相对来说还是比较好的，而且底盘的舒适度也没有问题，减震是偏软的，所以整体的乘坐舒适性确实挺棒，从来没有让我失望过，完全是达到了我的要求。
座椅的舒适性方面车子做的还是不错，很宽很大而且有比较强的支撑性，能够感受出来是用心设计符合人体工学的，背部和座椅的贴合度很好，非常的舒服，家里亲戚需要我帮忙拉人啥的，就会来找我，因为我的车很舒适!
舒适性也比较不错，就是早晨凉车的时候感觉减震有一些响声，行驶过程中减震偏硬。
座椅靠背蛮舒服，带腰部支撑的，视线也好，我一般是喜欢把座椅打高一点，看的更广，而且觉得长途开的话，坐直一点不会累，空调还没用，原先卡罗拉双擎的是可以，悬架过减速带有点硬。
我觉得荣放的舒适度还是不错的，带上家人来一次长途旅行，无论坐车还是开车都没有觉得累。座椅的软硬适中，支撑性很好，而且出远门在后排眯―觉还是不错的。
舒适性表现良好，座椅乘坐舒适，软硬刚好。座椅的腿部支撑表现很好，媳妇儿坐在副驾驶或者后排都说座椅很舒适，腿部有很好的支撑。上次开车回了一趟老家，媳妇儿做后排，一路下来2个多小时，媳妇儿表示没有感觉到腰部或者腿部的哪里不适，这可以说明荣放的整体乘坐舒适性还是很好的。
坐在车里感觉是真的很舒服。首先是座椅的一个支撑性非常好，开了很久也不会感觉到很累，软硬适中，而且车内的噪音非常的小，主要还是隔音效果比较好吧，最关键的是减震效果很好，所以坐在车里无论是开平整的路还是崎岖的路都不会感觉到特别的难受，所以整体而言还挺舒适的。
舒适性配置特别丰富，座椅的角度也特别好，坐在上面，全身都非常放松，而且SUV车型在视野方面相对于轿车来说有着得天独厚的优势，坐在上面视野非常通透，长时间乘坐也不会有晕车的感觉。
舒适性方面非常的棒的，目前为止开的最长的一次是3个多小时，也没感觉太累，主要荣放的视线好加上高速跟车的功能跑长途一点也不累脚下轻松不少
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