作为一台SUV，其实在操作的时候，一点都不会觉得很吃力，比如在高速驾驶时，我可以打开车辆的自适应巡航功能，让驾驶变得舒适起来，而且车子原来的座椅有着足够的支撑和包裹。任何一次的驾驶都是对操控的熟悉，目前看来我是觉得非常轻松，方向盘在操控的时候能够跟着我的感觉走。
很好上手的一款车，悬挂是调校的不错的，过减速带什么的颠簸感也比较小，滤震性好。而且过弯的时候，车身还是比较稳定的，不会有侧倾现象，方向盘转动起来是轻盈的，它的转向也是比较精准的，油门响应快，刹车灵敏度高。
日产奇骏这款车的操控性能绝对是没得说的，非常的棒，主要还是功能丰富齐全嘛。
日产奇骏这款车的整体操控性能非常的顺手，即方便快捷，又实用。
操控的感觉还是可以的，它的方向盘握起来很舒服，非常的灵敏精确，车子开起来也是非常的稳的，而且因为车子并不算很大，也是比较容易去操控的。
操控上面，整体开起来方向盘路感比较清晰，同事拨动方向盘的时候，也不需要特别用力，基本做到了精准操控。360全车影像系统，对于技术的人来说，非常方便，倒车和进入狭窄路面都能很清晰的判别情况，防止出现小刮小蹭。方向盘上多功能按键，方便行车时的操控。
日产奇骏这款车的操控性强很强，也是没有想到的一方面那就是车内的配置了，非常的齐全，各项功能都是很应用俱全。
就是觉得这款车的方向盘转向还是偏重了点，并没有轻盈的感觉，其他的话都没问题，四驱的车子，怎么开都没问题，悬架的支撑力也足够。
SUV怎么说底盘都比轿车高，所以在操控万面可能会吃点亏，不过我这段时间开起来感觉还不错，开起来很灵活，车身短，在市区变道啥的都很干净利落，底盘悬架便硬的调教，侧向支撑也很到位，对于日常家用车的定位来说，表现了它应有的水平。
配置真的是太丰富了，谁能想到日产奇骏这款车可以有这么高配置，但是这回偏偏就是这么的配置高。
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