Q5奔驰GLK说句实话 底盘是C级车的底盘 只不过经过的特殊调教而已 而且全时四驱的差速器特别费油至于动力 这倒不好说了 你可以看一看网上测评的发动机扭矩跟最大功率输出 (不要只看最高点的 要看最高点能坚持多长时间 宝马有一款车 最大扭矩很高 但是只限于4000-4200转 同时三菱一款车扭矩低了一点 但是转速范围从2800-5200一直是稳中有升 明显三菱强)
Q5奔驰GLK说句实话 底盘是C级车的底盘 只不过经过的特殊调教而已 而且全时四驱的差速器特别费油至于动力 这倒不好说了 你可以看一看网上测评的发动机扭矩跟最大功率输出 （不要只看最高点的 要看最高点能坚持多长时间 宝马有一款车 最大扭矩很高 但是只限于4000-4200转 同时三菱一款车扭矩低了一点 但是转速范围从2800-5200一直是稳中有升 明显三菱强）
要动力就不要考虑奔驰，奔驰的车发动机输出是比较温和的。奥迪这个动力刺激感要强很多。其实要动力输出猛最好考虑宝马和英菲尼迪，都是给人感觉很强的那种（实际快不快是另一回事），哪怕小排量。内饰嘛，豪华品牌都很不错，就看你喜欢哪种了。
Q5奔驰GLK说句实话 底盘是C级车的底盘 只不过经过的特殊调教而已 而且全时四驱的差速器特别费油至于动力 这倒不好说了 你可以看一看网上测评的发动机扭矩跟最大功率输出（不要只看最高点的 要看最高点能坚持多长时间 宝马有一款车 最大扭矩很高 但是只限于4000-4200转 同时三菱一款车扭矩低了一点 但是转速范围从2800-5200一直是稳中有升 明显三菱强）
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