由于GLK300在售车型都为2013款，所以在一些时下流行的配置上可能还不及新加入的小弟们，比如ECO启停功能就未以配备，不过在动感型的舒适配置上取而代之的是前排座椅加热、电动尾门和车速感应型动力转向系统。其他嘛，安全辅助配置多了个电子折叠带防眩目功能后视镜，个人感觉胜在实用。 北京奔驰GLK260/300动感型 配置差异 车型 GLK260动感型 GLK300动感型 售价(万) 39.80 43.80 差价 +4万元 外观配置差异 深色19英寸5辐轮毂 - ● 外观镀铬组件 - ● 安全和辅助系统 电子折叠后视镜带防眩目 - ● 舒适性配置差异 车速感型动力转向系统 - ● 前排座椅加热 - ● 电动尾门 - ● 与前一配置车型4万元的差额，用这钱添置的配置中个人最倾心的还是座椅加热和电动尾门，但如果不看重配置而更在乎动力表现得话当然这也可成为你选择GLK300的理由之一。再就是提醒一点，3.0L V6机的最大扭矩输出及获得时的转速明显是不及GLK260的，另外加上百公里更高的油耗和购车时的各种税费，这笔账要是算清后你仍不改初心，那就安心的入手GLK300吧。
EPS =Electrical Power Steering EPAS= Electrical Power Asistance Steering 两个一样的。百度百科，自己看，网上其它地方也很多的 一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。主要工作原理：汽车在转向时，转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。
EPS 车速快的时候，方向盘加沉 车速慢的时候，方向盘变轻
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