马自达5外观则秉承马自达向运动硬朗风格车身比较修长标致性扁平倒三角网设计,锋利组合大灯和车身线条搭配犹骏马般感觉车身端条滑轮导轨有特点滑动式车门让进出方便推动车门手感好沉稳却沉重整体而言有定商务气质 马自达5发动机注重则段有良好动力储备特性发动机发出高功率对应转速也比新佳乐高500转达6500转因此起步阶段力量并没有新佳乐强随着转速进入段深踩油门发动机劲会让感觉款有驾驶乐趣MPV 马自达5 官方报价(万元) 5座标准型 14.68 手动舒适版 15.98 7座标准型 14.88 自动舒适版 16.98 5座舒适版 16.28 自动豪华版 18.2
不久前一个朋友刚刚买了马5，在买之前我反复跟他说要思量思量，因为车型比较旧。像途安，奥德赛，也都是不错的车。在众多的7座mpv中他还是选择了马5.后来他跟我说了他的理由： 我朋友现在处于一种上有老下有小的时期，夫妻两收入还算不错，所以决定在买一辆能装下全家的车，一起出去郊游一类的。而且希望这辆车能比较运动，外形比较fashion。这一点马5正中他的下怀。修长车身、流畅曲线、运动型隔栅，一副跃跃欲试的样子；马自达5的车厢采用深浅颜色搭配，基调明快。 将前三角窗移到车门前方的设计，可以减轻A柱的盲区，值得表扬，而且三幅式方向盘手感一流，对驾驶者来说坐上马自达5会觉得很自在。 后排座椅方面，马自达5推出6+1的后排，可以通过简单折叠可以“玩”出更多座椅搭配，也有折叠式小桌板等多处实用性的细节，据传说玩法不下30种，我和我朋友都只玩出10多种，有待各位同仁继续发觉，并且和大家共享。双侧拉门设计使得上下车更加方便感观上来说显着比较宽敞。 马5的动力系统也是可圈可点。铝发动机机身更轻，提速快更具有运动气质，采用5挡带加减挡变速箱，表现完善、轻快，颇有运动感。在加速时他的推背感也不错。而且车身轻，所以会比较省油。 驾驶感觉，因为它的底盘功力很高，转向的灵敏程度超过大部分MPV，可以跟轿车看齐。整个行驶过程畅顺舒适，让人高呼过瘾。 说实话在买车时我确定我朋友肯定做了很长时间的内心挣扎，在7座mpv里竞争太激烈了，各大厂商都力争把自己的产品做到最好，可是马自达5的时髦、新鲜、驾驶时的快感令人心动。
马自达5国内保有量不大，进口车零部件价格较贵，保养不便。 马5底盘悬架和马6有一定差别，操控感比不上马6。但绝对好开。 实际感觉亲身试驾一回就知道了。 买马5也挺值的，这个价位能买到的空间、品牌、质量兼顾的车。 同时推荐上海大众途安，家商两用，只是比马5稍短。内饰不如马5精细，但也过得去。两者价位相近。途安 2.0L 智享版手动5座，14.98万 感觉上途安更显大气沉稳，实际上途安反而比马5要小。而且途安只有一款顶配是7座的，其余全5座。 途安有红色的，叫“枫雅红”。途安7坐版要价近20万。不知可否先买5座的再加两个座位。马自达5更像是6座车，第二排中间的那个座位是活动的...
07款是海南产的，也是上一代MAZDA5的中国版，减配也降低了输出功率(国油的关系) 现在的MAZDA5是日本工厂原装，一汽利用自己的渠道整车进口的(这应该是mazda和一汽达成谅解备忘以后的举动了) 配置/空间/经济性都比上一代(MAZDA与海南的私奔情节的产物)强不少，一箱油正常开，能开出720多公里……
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