标致4007是SUV ,是标致和三菱联合打造的一款SUV， 原型车就是三菱的欧蓝德，发动机啊，变速箱啊，也基本和欧蓝德是同生产线的 4007在国外主要是柴油版，而且适时四驱功能比较突出。 由于欧蓝德的原因这款车引进国内的希望不大。 今年下半年将要引进的是标致5008 标致5008属于MPV ，主要竞争对手是别克GL8和奥德塞 现在在中端MPV这个级别主要是被别克GL8和奥德塞垄断了/ MPV说白了，就是大一点的面包车，不过做的更先进点。 5008和标致807SW外型比较接近，不过除了外型，其他不是一个级别的/
东风标致的车型在中国有307，206.207这三款车，进口的还有307SW.206CC.607等等的车型，从整体上来说还是不错的，没有什么大的毛病的，但是会出现小毛病的情况的~标志是法国的车型啊，在汽车发展历程上面还是很有影响力的，4007是一款SUV的，从尺寸上面来说和宝马的X3是差不多的，在法国和欧洲主要是以柴油的车型为主的！性价比的话没有进入中国不好说的，但是从国外来看的话价位还是可以接受的。期望我的回答可以给你带来帮助的，谢谢！！
法国标致汽车公司将在2011年上海国际车展全球首发一款Crossover概念 车。该车属于SUV类的混型车，融合了SUV的功能性与轿跑车的动感线形。值得骄傲的是这款概念车由标致雪铁龙中国技术中心设计团队开发，中国设计师负责内外造型设计，这在标致百年历史中尚属首次。 经过近3年时间的磨练，标致雪铁龙中国技术中心的设计师已经具备了国际一流的设计能力。他们不仅能充分理解标致品牌的新理念，还将中国人的审美情趣融入到作品之中。2010年1月Gilles Vidal就任标致品牌设计总监，由他主持设计的标致SR1概念车重新定义了标致品牌的设计理念，并树立起全新的产品形象。"运动与情感(Motion and Emotion)"的新口号传达了优雅与精致的定位，注重驾驶体验与实用性，在设计上会更富激情。 为了让驾驶者得到愉悦的驾驶体验，设计师塑造出更富活力的造型。2010年发布的HR1概念车首次将新理念应用在SUV类混型车上，为即将发布的这款概念车又做出了进一步的探索。整车比例与姿态向轿跑车靠拢，线条与形面的运用体现出流动的韵律感。车身侧部独特的C字形腰线与大面积反曲面营造出轻盈的视觉感受。从前部看，立狮标志被放置在发动机舱盖前端，下方中网上则刻有标致品牌的名称。这一设计回归了上世纪20至40年代的传统，并将出现在未来标致全系列车型上。以往夸张的大嘴中网被含蓄而精致的六边形中网替代。其内部的横隔栅与上端的标致字体形成新的特征，突出了优雅的气质。 车头部位的特征线将前保险杠、前灯、前翼子板与发动机舱盖连为一体，并在中网两侧划出了优美的S形曲线。保险杠辅助进风口内侧的C字形镀铬装饰，形成了一定的视觉冲击力与张力。该车尾部造型凹凸有致，突出的后翼子板显得粗壮有力。尾灯仍旧沿用C字造型，外侧延伸出两只纤细的线条深入到后翼子板中，形成标志性的图形元素。 内饰设计灵感源自精密机械与时尚数码产品，形面运用同样极具流动的韵律感。前后贯通的副仪表板将座舱分割为左右两个区域，四个独立的运动座椅布置在其中。仪表分别安设在方向盘后、左右门护板、中控台和方向盘上，主仪表则环绕在方向盘后方。三维数字化显示增加了视觉进深感，再配以蓝紫色的背光，展现出独特的魅力。大量的金属装饰点缀其间，营造出经典与高科技元素相融合的氛围。 这款概念车也许是标致4007换代车型的一次预演，显示出标致进军中国SUV市场的雄心。它的诞生预示了标致新一代SUV车型不会基于三菱现有产品改款，而是全新打造自己的风格。 主要参数标致SXC基本型2011款厂商指导价：即将上市品牌：标致级别：SUV长/宽/高(mm):-/-/-轴距(mm):/轮距(前)(mm):/轮距(后)(mm):/行李箱容积(升):/油箱容积(升):/排量(ml):/最大功率(kw/rpm):/最大扭矩(n.m/rpm):/气缸数:/变速器形式:/档位数:/前制动器:/100公里加速时间(s):/整车整备质量(kg):/经济油耗(升/百公里):/车型结构标致SXC基本型2011款车厢形式:/长(mm):/宽(mm): ... 展开 /高(mm):/轴距(mm):/轮距(前)(mm):/轮距(后)(mm):/最小离地间隙(mm):/乘员数(包括驾驶员)(座):/车门数(包括后车门)(个):/前排内部高度(mm):/后排内部高度(mm):/前排腿部空间(mm):/后排腿部空间(mm):/后排肩部空间(mm):/前排坐垫长度(mm):/后排坐垫长度(mm):/第三排内部高度(mm):/第三排腿部空间(mm):/后备箱开口宽度/离地高度(mm):/行李箱容积(升):/油箱容积(升):/风阻系数:/敞篷风阻系数:/保修里程(公里):/发动机标致SXC基本型2011款排量(ml):/最大功率(kw/rpm):/最大扭矩(n.m/rpm):/最高转速(rpm):/气缸数:/气缸排列形式:/气缸压缩比:/增压型式:/升功率(kw/升):/缸体材料:/缸盖材料:/比功率(kw/kg):/排放标准:/燃油种类:/厂家建议使用燃油标号:/燃油供给方式:/发动机特有技术:/电子限速器:/三元催化器:/OBD:/变速器标致SXC基本型2011款变速器形式:/排档位置:/档位数:/主减速比:/分动器类型:/中央差速器锁:/前桥差速器锁:/后桥差速器锁:/悬架标致SXC基本型2011款前悬架:/后悬架:/减震器类型:/车身高度可调功能:/驱动方式标致SXC基本型2011款驱动方式:/动力助力转向功能:/前制动器:/后制动器:/性能参数标致SXC基本型2011款最高车速(km/h):/100公里加速时间(s):/100公里制动距离(m):/最小转弯直径(m):/最大爬坡度:/整车整备质量(kg):/最大接近角(度):/最大离去角(度):/涉水深度(mm):/经济油耗(升/百公里):/综合油耗(升/百公里):/安全性能标致SXC基本型2011款气囊气帘个数(个):/侧气帘（气囊）:/驾驶位气囊:/副驾驶位气囊:/后排安全带:/安全带高度可调功能:/安全带预警收紧功能:/刹车防抱死系统（ABS）:/驱动防滑系统（ASR）:/电子稳定程序（ESP）:/电子制动力分配装置（EBD/EBV）:/主动车身控制系统（ABC）:/定速巡航控制系统（CCS）:/倒车雷达:/电子防盗系统:/零压续行:/高位刹车灯:/底盘保护功能:/外饰装备标致SXC基本型2011款大灯高度调节:/大灯自动延时功能:/大灯带清洗装置:/前雾灯:/天窗形式:/天窗开合方式:/可折叠式顶蓬:/车篷开合时间(S):/后窗雨刮:/行李架:/车身颜色:/车漆种类:/控制台标致SXC基本型2011款仪表板显示形式:/仪表板背光颜色:/亮度可调仪表盘:/车内电控标致SXC基本型2011款后挡风加热功能:/行李箱照明灯:/内部照明延时功能:/冰箱:/电池规格:/车内12V电源:/后窗遮阳帘:/空调系统标致SXC基本型2011款后座空调:/座椅标致SXC基本型2011款座椅外面材质:/驾驶座椅记忆位置总数:/运动座椅:/后排座椅放倒比例:/娱乐设备标致SXC基本型2011款音响数量:/音响布置位置:/TV系统:/DVD:/CD盒位置:/CD数量:/怠速噪音:/DVD数量:/通讯系统标致SXC基本型2011款卫星定位导航系统:/车载电话系统:/车载上网功能:/轮胎轮毂标致SXC基本型2011款前轮胎规格:/后轮胎规格:/轮毂材料:/轮辋规格:/备胎放置位置:/智能胎压监视系统:/该车型生产销售情况：在产在售；商家报价：24.58－26.58万元。 收起
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