完全不同类型的两种车啊，普瑞维亚为7座，实用性当然更好，汉兰达更吸引眼球，不过因为是SUV，所以在保养，使用中费用也会更高，从排量看，普还有2.4可选，而汉则只有3.5，总体上觉得两辆车的价位都还有点偏高
两款车的最大差异正如你说,种类不同,汉兰达底盘更高,通过性更好,日常驾驶可以更加漫不经心,也霸气一些。普瑞维亚则是个标准载客车,底盘各方面性能接近轿车但比轿车大和笨重。单说操控和驾驶感,应该是汉兰达好一些。不过说道乘坐舒适,汉兰达肯定不如普瑞维亚,后者毕竟是专业的载客车,空间、座椅舒适性、车厢的氛围都会比汉兰达好很多。事实上,买汉兰达的最大出发点也不该是为了七个人坐得舒服。所以,注重乘坐感就普瑞维亚,注重开的感觉就汉兰达。
难道楼主还不知道汉兰达爬坡事件吗 ， 2.7的汉兰达爬不上30度土坡 。（只是2.7L 不是 3.5L，有些无知起哄的人就混为一谈 ）且从今年12月30日起，召回部分进口的汉兰达 ，普瑞维亚和雷克萨斯RX350/ES350车辆 。以上为提醒 也让楼主了解汉兰达近况。 在来客观的谈谈汉兰达3.5吧 ，搭载着3.5升V6发动机，并配备5速手自一体式变速箱，标配VSC车身稳定系统。8秒的 0-100的提速还是很让人满意的，安全性能方面也明显提高 ，可以说3.5动力性能方面还是不错的 ，而且足以媲美轿车的舒适，在坑洼路面的通过性已经稳定也相当出色 。虽然汉兰达的定位是城市休闲用车，越野性能并不是汉兰达的卖点。但确实 3.5的确有着很让人满意的动力和越野性能 。虽然汉兰达2.7L太多人说其无力动力低下 ，且这次的爬坡更加证实了 ，如果选择3.5楼主是完全可以放心的 。如果说缺点 ，个人是很难找出其太多 ， 就感觉内饰做工有些粗糙 ，塑料感太强 ， 其车通过性虽然不错， 但底盘还有待提高 ，相比同价位的SUV 不够扎实。减震有些须瑕疵 。 对于其他方面汉兰达3.5的确不失为一台不错的城市SUV ，不管是操控或者空间舒适 。
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