是的。二手车的价格很有意思，主要是随市场大流而定。常提及的一个保值率的问题说的就是你这个问题，通俗的说，一个产品，当市场上的喜欢他的人多，那需求量自然大，价格就被抬上去了，也就保值。如果喜欢他的人少、很少，那么需求量就极低，那价格自然也会下来，也就是不保值。保值率跟产品本身的好坏是没关系的，主要是看消费者的喜好程度。 梅甘娜是个不错的好车，只不过太冷门了，比起本身就比较冷门的308CC来说，梅甘娜的保有量在国内简直就是屈指可数。
这款车优点：适合家用，省油，空间较大！能装点东西！属于大两厢车！缺点：1.没有前防撞钢梁,为了节约成本都省去了,无安全性可言! (同意你的前半句,确实没有防撞钢梁,但是安全不是看你是否有防撞钢梁的,车身结构也很重要,它的底盘是TIIDA从雷诺梅甘娜引进的底盘怎么会被你说的一文不值呢?) 2.没有驾驶席顶棚灯,为了节约成本都省去了,不方便. (严重同意,同时驾驶席少了化装镜和眼镜合) 3.没有高位刹车灯,容易追尾! (这个不是说容易追尾,没有安全警示作用说的有点夸张了) 4.后侧门下雨或刷车时漏水,没有胶条! (这个不是很清楚,至少我没发现) 5.加油口漏泥! (?!?!?!这个有点忽悠人) 6.车顶铁皮比较薄,下雨雨点敲击声音比较大. 7.自动档油耗比较大,一般在12---14个左右! (完全是TIIDA的发动机取消了CVTC这个功能,百公里是增加了0.5升油,不至于象你说的那么夸张,确实比TIIDA油耗高) 8.方向盘转向有异响!(个别现象,轩逸也出现过,不是普遍) 增加: 1.后窗没有雨刷,不安全!! 2.前碟后鼓,鼓刹会产生刹车热衰减,对于行走山路不安全. 3.整个车的品质没有NISSAN 之前的高品质,作工都比较的粗糙,包括外面的油漆都比TIIDA少了一层.严重缩水! 4.玻璃窗都不是有色的,紫外线都不阻挡,完全不把我们当消费者看,能省就省!] 5.发动机盖都会被省掉,佩服!! 6.车轻的不行,就是外面的壳子大,车子轮胎又窄,车身又高,行车时会比较不稳,尤其是高速!
致胜不给力。。油耗也高。说实话。中级车我选择的时候也比较困惑。今年看车展的时候留了很多号码。然后一一去试车。我简单的给你说说吧。1：安全上，可以这么说，大车比小车右优势。suv肯定高于轿车。（三星的suv肯定比5星的微型车安全）进口原厂车安全性能高于合资车，往简单了说钢材厚度一样质量不一样。我个人觉得开车谈安全。。。最重要的是驾驶者自身的安全意识。这是最主要的。2：舒适程度，君威后排头部空间比较小。。。我181。。。个人看法。。。空间最大的是昊锐。。。3：油耗，同排量，缸越多越省油。简单的说：2.5的V6的天籁，比2.4的4缸的凯美瑞要省油。（抛开变速箱不谈，天籁的CVT变速箱很不错）4：性能，您大概指的是加速度吧。相对排量越大相对功率也就越大。同排量带涡轮的功率高。也就是我们说的马力大。（但是必须提醒您，涡轮增压车长时间行驶后，不能马上熄火。不然过高的温度容易造成涡轮损坏，而且更换涡轮价格不菲）5：操控，这个价位的车。我指20到30万之间。有不少小钢炮可以选择（大众GTI，菲亚特博锐，别克英朗1.6T，斯巴鲁翼豹2.0）但你要的是三厢，家用。我觉得您说的几辆车相差不大。说了这么多，都没敢提及具体的优缺点。怕被别人说我是托。您要不介意日系。马自达5也不错。全进口的（价格也比较公道）。可惜这个车是两厢七座的。我一同学开的领域。说实话。我不觉得怎么样。我姐夫开的雅阁。他说还行。其实您可以选择的余地很大。最终的选择也还是您拿主意，建议您抽空去试驾。在大众4S店就问福特有什么缺点，在福特4S店就问别克有什么缺点。。。。您明白我的意思吧。至于众多的回答，我建议您，直接从网咯上拉下来的，您就别看了。最后说一下，我买的天籁2.5。。。开了一万三千公里。觉得还行。我但是买它，是因为看上了日产的V6引擎，世界十大十大名机。还有他的CVT变速箱。至于外观，说实在话，我不怎么感冒。大众CC。。没开过，也没做过。不评价。说实话，不喜欢涡轮。您要不介意这一点。CC的确不错。还有点小小的看法，借这个机会说一下。抛开政治角度，说日本的车皮薄，是指合资车。因为钢材的原因，小日本的钢材的确比我们的要好很多。所以合资的美国牌子，欧洲牌子是一样的皮薄。暂时不推荐买日系。。。因为地震关系。。。最近日系优惠程度变小了。
致胜不给力。。油耗也高。 说实话。中级车我选择的时候也比较困惑。 今年看车展的时候留了很多号码。然后一一去试车。我简单的给你说说吧。 1：安全上，可以这么说，大车比小车右优势。suv肯定高于轿车。（三星的suv肯定比5星的微型车安全）进口原厂车安全性能高于合资车，往简单了说钢材厚度一样质量不一样。 我个人觉得开车谈安全。。。最重要的是驾驶者自身的安全意识。这是最主要的。 2：舒适程度，君威后排头部空间比较小。。。我181。。。个人看法。。。空间最大的是昊锐。。。 3：油耗，同排量，缸越多越省油。简单的说：2.5的V6的天籁，比2.4的4缸的凯美瑞要省油。（抛开变速箱不谈，天籁的CVT变速箱很不错） 4：性能，您大概指的是加速度吧。相对排量越大相对功率也就越大。同排量带涡轮的功率高。也就是我们说的马力大。（但是必须提醒您，涡轮增压车长时间行驶后，不能马上熄火。不然过高的温度容易造成涡轮损坏，而且更换涡轮价格不菲） 5：操控，这个价位的车。我指20到30万之间。有不少小钢炮可以选择（大众GTI，菲亚特博锐，别克英朗1.6T，斯巴鲁翼豹2.0）但你要的是三厢，家用。我觉得您说的几辆车相差不大。 说了这么多，都没敢提及具体的优缺点。怕被别人说我是托。 您要不介意日系。马自达5也不错。全进口的（价格也比较公道）。可惜这个车是两厢七座的。 我一同学开的领域。说实话。我不觉得怎么样。 我姐夫开的雅阁。他说还行。 其实您可以选择的余地很大。最终的选择也还是您拿主意，建议您抽空去试驾。在大众4S店就问福特有什么缺点，在福特4S店就问别克有什么缺点。。。。您明白我的意思吧。 至于众多的回答，我建议您，直接从网咯上拉下来的，您就别看了。 最后说一下，我买的天籁2.5。。。开了一万三千公里。觉得还行。我但是买它，是因为看上了日产的V6引擎，世界十大十大名机。还有他的CVT变速箱。至于外观，说实在话，我不怎么感冒。 大众CC。。没开过，也没做过。不评价。说实话，不喜欢涡轮。您要不介意这一点。CC的确不错。 还有点小小的看法，借这个机会说一下。抛开政治角度，说日本的车皮薄，是指合资车。因为钢材的原因，小日本的钢材的确比我们的要好很多。所以合资的美国牌子，欧洲牌子是一样的皮薄。 暂时不推荐买日系。。。因为地震关系。。。最近日系优惠程度变小了。
手机看车
