一般为半年或5000公里
涡轮增压相对自然吸气是新技术自然吸气的工作相对稳定不是黑我大国产咱们技术是相对弱一点强烈建议别买涡轮增压涡轮增压单次保养贵而且坏了维修更换在一万左右到时候你的车才值几万块钱到时候处境就比较尴尬了
不知道对合资品牌有没有兴趣，我建议去看看合资品牌的，先说这两个车B50空间略大一点(可忽略)，1.8的排量油耗也相对高，不过B50是一气制造，据说用的是捷达的平台，技术性个人认为比较落后，口碑一直不怎么好，帝豪这款车搭载
涡轮增压发动机使用的机油要比自然吸气发动机的好，保养成本自然就高了，而且后期维修的话也要比自然吸气的高。
你好，没法说谁更好，只能说各具优势。 在发动机低转速工况时，涡轮增压往往处于未启动的状态，所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。而这时最大功率相同的自然吸气发动机，由于排量更大，输出线性，
涡轮增压需要一定的转数才介入工作，自然吸气则动力输出比较平稳，保养涡轮略贵，自然吸气的车排量够大就比涡轮的好，不过也更费油
主要是保养里程的关系 一般涡轮增压的保养里程5000公里而自然吸气的在7500公里有些进口车则在100000公里左右 但是保养时间一般都在3个月 还有就是要热车和冷车 一般涡轮增压的车在告诉行驶时间不叫长停车的时候
你好，涡轮增压的使用寿命是没有规定的。如果日常的保养做的好 一般使用20万公里都是有可能的。！希望能够帮到您，祝你用车愉快！58车
我个人比较倾向于福克斯两厢，性能保养价格都比较合理，帝豪品牌不够成熟，cvt故障率比较高
涡轮增压的发动机换机油的时候，基本有要换全合成的机油（另外两种是半合成、矿物油），品牌不一样，价格不一样，基本上依次是400、200、100。带涡轮增压的发动机就目前的技术来说，基本上10万公里就要换涡轮了，价格在几万块
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