不是的，原车是火炬的普通火花塞，型号为K6RTM3，要用铱金的推荐电装的IKH20（优点就是性能一级棒，缺点就是2-3万公里以后开始衰减，注意是相对衰减，寿命5-6万公里）
当然是越好的越省油了。 博世双铱金的不错。
合适自己机器即可；希望能帮到您这，望采纳，祝您用车愉快，谢谢朋友。
二万公里保养换机油、机油滤芯、空气滤芯，也就四五百元吧。火花塞别轻易换，原车的质量都比较好。
应该是间歇性失火吧！失火的原因可能有不少，一般都是点火线圈，缸线，火花塞有问题所造成的！
市区油耗偏高是属于正常的， 我们对平常行驶中主要的耗油缘由做1些归纳: 1.人为因素：驾驶技术不到位，行车中总是不公道地加减挡和过量地制动，就会人为地增大发动机的功率消耗。同时制动过量将增多起步次数，而起步时油耗率是很大
您好，这个怎么说呢，这个要看照片的。您可以看看网上的照片，谢谢 无钥匙进入系统就是车里和你的遥控中有个感应系统，只要你启用了这个系统，当你携带遥控靠近车一定距离，车内的感应系统就自动启动了！ 二万公里保养换机
在老中华上，现在已经不使用NGK的火花塞了，已经统一更换为国产的型号。给您一个火花塞的标号，您可以对照这个标准的标号进行选择其他的火花塞 K7RF-11(这是国产的）
原因大体有：如果车辆没有按时保养，没有及时更换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等这些部件，就会无形的导致油耗增加。还有就是积碳和电控系统的故障，例如节气门、怠速阀和喷油器的积碳，更进一步氧传感器、水温传感器信号失准也
呼呼，晕死，原厂好像是10W30。我从用非原厂油开始： 福斯MC（5W40）TORCO T-4R(10W40)TORCO SR5(5W40)，全都是40黏度的。TORCO T-4R(10W40) 更是从08年秋天用到现在
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