如果这款车改增压 建议不要弄了 现在市场上最普及的是 电子涡轮增压 一般低速时候是有 用的 但用处和改装价格不成正比 也不好用 如果该机械涡轮 也很费钱 到检车时 还要拆了 造成不必要的浪费
楼主说的很对！普拉多2700改涡轮增压是值得考虑的。稳不稳定不是看硬件，而是看后期调教的软件。涡轮哪有这么容易快掉的，你以为还停留在十几年前的时代啊，现在还有谁的涡轮天天坏。随着时代的进步涡轮工艺不断创新优化，质量以及不
最好别装，现在国内的相关改装还不是很成熟，尤其是发动机电脑系统的相关程序方面，很有可能带来不必要的麻烦故障，那样就不值了，这车动力足够用了，就是上高速感觉缺一个高速挡，120发动机转速偏高，也就是这点不爽，我的是11款4
任何车型更改机械增加 或者涡轮增加都会获得很大的性能提升。但是缺点都是一样的，就是可靠性降低。一些经常被改的车型比如过去的马自达6加涡轮，慢慢跑还行，一旦来几脚刺激的，就可能导致各种问题，比如泄压阀泄压不及时导致进气道爆
厂家设计上的原因，可能根据销售量而定 如有帮助请设置最佳答案 谢谢
机械增压的原理是通过发动机转动的速度来调节增压值,简单来说就是当发动机运作越快时,增压值越高,所以马力会呈线性输出
普拉多采用的发动机代号是1GR，如果要改装增压，首选品牌是丰田自家御用改装品牌TRD（ToyotaRacingevelopment)出品针对V64.0L1GR机器的机械增压(SUPERCHARGER)这款TRD机械增压套
中东版普拉多2700能改机械增压。 丰田普拉多（prado，也称霸道）2700越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中2.7L的最新款。这款全新开发的新一代suv车，配全新研发丰田四缸电
半醒2015 2015/04/29 11:39:06 发表在 6楼 不要随便增压，增压后扭矩增大变速箱受不了的！丹麦原装进口主机 加上副件专利产品 无损安装 拆卸方便 动力提升百分之三十到四十 安装完的客户 反馈都是
不是，自然吸气的。所以马力才163匹。不过好多人改机械增压。动力去到220匹。立马有劲了
普拉多2700有一个动力不足的致命弱点，普拉多2700的车身2吨重，发动机2.7L，一款4缸的发动机，只能在0-100公里/小时跑出14.83秒的加速成绩，就好像在起步时被人扼住了命运的咽喉。不少人选择改装机械增压来提升动力，满足越野需求，但是网...
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