1）检查方向机机油和轴承，如果是齿条式的方向机就要检查轴承和齿条的橡胶密封股有没有损坏，如果橡胶密封股损坏沙石泥浆就会粘附到齿条上造成齿轮与齿条的卡死，就会有这个现象。 2）如果是发动机的吱吱声伴随动力不足，最大可能就是
我以前也有的，可能是前拨碰着链条了，去调节一下前拨，看看是不是歪了，要和齿盘平行，然后看看是不是还和链条擦到了，如果还有，那就调变速线，让链条不会蹭到前拨，我的是在指拨那有一个黑的可以调这个的，注意，这个过程中前拨时始终
1、确定是中轴处的异响吗，因为脚踏很容易在没上紧、内部滚珠损坏或缺油的情况下发出声音，尤其是在上坡大力踩踏或者摇车的时候发出 因为这时脚踏和中轴处受力较大； 2、可以试试以下步骤：先紧脚踏，用大力将脚踏紧固在曲柄上；还
中轴磨损、钢珠磨损都有可能造成卡卡响，实在不行换中轴。
比如我买GTI前，谣传GTI自动熄火，我开GTI从来不熄火，你知道为什么吗? DSG不同于一般手自一体变速箱，一般的变速箱带一个扭矩变换器，能够吸收掉过多的扭力，所以当踩住刹车挂前进档的情况下虽然有损伤而不会熄火;但是
车速在10迈左右使用2档，如果太低也会出现高档低速时产生的叫杆，刚接近叫杆时车子会抖，严重时会产生异响。像您的车况不可能有很多积炭，跟油路有积炭关系不大
请问是不是水温达到正常之后就没有这个声音了？ 如果是的话，那是车里碳罐的电磁阀在工作，属于正常现象，我的思域也有这种情况，冬天比较明显。 不是的话，请检查这个“啪啪啪啪”的节奏会不会随着转速的变化而变
应该排气管碰底盘了拿橇杠别过来行了至于3多小时才给交车估计里面有问题检查下三元催化截看看有接口没有卸过痕迹还有有没有顶上切割过三元催化比较值钱我怀疑们把车三元催化给取出来了
异响可能来自于减震器 你可以检查下看减震器是否漏油，如果漏油的话那减震器已经达到使用寿命了，换个就行了。还有种情况就是异响来自于刹车系统。不放心的话建议去汽修厂检查下。希望能对有帮助
链条和牙盘都磨损了，配合不太好。你的链条调得太紧了，建议你把链条调松一点点。自己有动手能力的话，就把前牙盘盖子打开，看看磨损情况，如果牙盘磨尖了，建议你整套更换链条牙盘。没动手能力就去修车行，叫修理工给你搞
伴随着汽车工业水平的不断进步，不少汽车在性能上创造了一个又一个的世界纪录，而在库木库里人迹罕至的荒漠中，作为“中国豪华电动越野第一车”的猛士917也开创了一项新的性能成就——第一台登顶世界海拔最高沙峰的原装量产车。海拔从来就...
9月7日，由广汽三菱举办的"发现∞-2019年广汽三菱无限挑战日"体验活动在兰州大剧院前广场举行，现场的热闹程度非比寻常，还有各种大型惊险挑战项目，尖叫声一浪接一浪。话不多说，赶紧跟着小编去体验这场活动的无限精彩。发现无...
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