国产新一代308S基于新一代欧版的308打造，仅有两厢车型(三厢交给新一代408了)。308S整体设计基本沿用了欧版新一代308，前脸上依旧采用了家族式的分体式进气格栅设计，而小狮子标则从现款车型的引擎盖上挪到了进气
308s是运动版，售价更高动力更强。308只是普通的两厢家用车而308s则是俗称的小钢炮。
有噪音是正常的，不是异响就可以可以更换好一些的全合成机油。
本质区别，不同平台、不同动力总成、工程设计和造型设计完全不一致。忘记307和307两厢的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A级和A+级车型的尾数都将变成8，因此即便推出新的两厢A级车，尾数也必须以8结尾，总不能让一
考虑标志308吧。 标致的底盘结构比大众高尔夫好，前面大家都一样是麦弗逊的，后边就不一样了，大众是拖臂结构 308是扭力梁带随动，随动在弯道中稳定性确实好于拖臂结构，VW的拖臂结构也有类似的随动机构但比标致要简单很多，是
标致308S口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.7分高于同级15.47%优 点：功能齐全12底盘好2空间够用2动力充沛1座椅舒适1缺 点：噪音问题1方向盘问题1内饰材质差1
308s毕竟车小,重量轻,1.6l的发动机已经够用了,不是当跑车,动力就够了..
从外观、内饰、空间、配置、动力等方面来分析： 外观：东风标致308S整体设计都比较简洁、优雅，而前大灯贯穿至尾灯的两条腰线增加了整车的力量感，大灯、中网和雾灯这些地方都加入了镀铬元素，迎合国人的喜好；高尔夫7的前脸整体
具体的还不清楚哦，估计得等到2015年了，之前的广州车展上有308S亮相，确实是吸引了大众的眼球， 1.6L、1.2T、1.6T三种动力的选择也是更大程度上满足了大众的需求，308S外观精巧靓丽，内饰配置丰富有档次，更是
如果前轮角度有问题自己是调不了的，需要到修理厂或是大一些的轮胎店做四轮定位！
内饰方面，新车也与海外车型基本相同，仅仅是细节有所差异。仪表盘和中控台并不在一个水平线上，官方称之为“倾斜式中控”。其中控台中间位置延续了海外车型的大尺寸液晶屏，根据其他消息综合分析，屏幕的不同选择或与车辆配置高低有关。...
●内饰方面：标致308S内饰精致，采用7.5°倾斜设计的Driver-Centric倾斜式中控，更便于驾驶者读取信息和操作，，东风标致把308S的内饰风格称之为“i-Cockpit唯我座舱”，它的内饰整体风格非常简洁，动感十足，让人眼前一亮。灵动多功能方...
日前，东风标致308S正式于乌鲁木齐上市，新车共6款车型，售价区为11.27万元到17.97万元。东风标致308S在动力方面将提供1.6L、1.2THP、1.6THP三款发动机以供选择。基本沿用了海外造型设计，前脸轮廓、车身侧面线条、造型以及尾部造型都基本...
●实拍东风标致308S内饰部分↑东风标致308S的内饰设计基本上是完全移植了海外版本车型，造型时尚之余还具有科技感。内饰整体来源于i-Cockpit的设计理念，并采用了“Driver-Centric”倾斜式中控台设计。↑三幅式多功能方向盘采用了真皮包裹...
内饰：配置丰富延续家族设计内饰方面，东风标致308S采用了极富时尚调性和科技美感的设计风格，并大量采用了软性的材质和高亮的镀铬件来提升档次感，无论是整体还是细节均体现出了精致的品格。Δ标致308S的内饰同样延续了家族式设计，时尚...
东风标致308S以“我要的”i-Cockpit唯我座舱为设计理念，中控台的材质较为柔软，倾斜的中控设计更利于驾驶员操作，三辐真皮方向盘小巧玲珑，仪表盘节约大方，需要注意的是右边转速表是反的，使用时需要多多注意，9.7寸的触控屏亮点颇多，...
武汉沃尔沃V40首付8万享万元大礼包。为感谢广大客户对恒信瑞沃的支持，特此推出购车享大客户政策，活动截止日期6月30日！沃尔沃武汉恒信瑞沃位于武汉市江岸区黄浦科技园特11号。详询：027-85316160,85316161。内饰方面，沃尔沃V40延续着一...
悬架富有韧性是标致给我们留下的家族印象，但407SW的底盘设定却是偏向于舒适性，在郊外的非铺装路面上，407SW对细小颠簸的过滤能力显然要比9-3Sporthatch更胜一筹。电子悬架是407SW的一项特色技术，也让驾驶者多了一份风格选择。一款优秀...
