电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温
恩，奥迪A3两厢2015款于2014款是没有区别的，你可以上网查询或去实体店看看，了解一下，希望能够帮到你
是不是有一个缸或者有两个缸不工作啊，建议你检查看看火花塞，58车
你说的这种情况可能是变速箱强制降挡，正常现象。如果慢加油门有顿挫的话，可能是火花塞不太好了，
你好，一般都是火花塞或者点火线圈损坏引起的！
●动力充沛刚刚上手2017款奥迪A7，它给我的感受就是转向十分轻盈、提速也特别迅速，给人感觉整车十分轻巧，开起来轻松惬意。奥迪A7的调校偏向于运动，相比于早前试驾的A8，它的动力来的更快，哪怕只是D档，一脚油门也可以让你体验满满的推...
全新的奥迪A4L相比老款有了很大的变化，不再是以往软踏踏的感觉，另外2.0T高功率版本，在急加速时，动力的响应非常不错，双离合的降档速度也很快。相反，奔驰C级这台低功率版本，在加速方面肯定不如那台高功率的A4L,这台7速手自一体变速箱...
全新奥迪Q3搭载拥有出色的动力和燃油经济性的1.4TFSI发动机，将燃油直喷技术与涡轮增压技术的优点合二为一，通过轻量化与低摩擦设计，减轻重量和减少摩擦损失，从而降低燃油消耗量和功率损耗。搭载的6挡Stronic双离合变速器确保了换挡的快...
两款V6各有千秋引进国内的A7仅有两款汽油发动机选择，分别是2.8FSI和3.0TFSI，这是奥迪根据中国市场情况精选的结果。两款汽油发动机都是V6机型，最大的区别不仅是排量，3.0TFSI加装了机械增压器，动力表现接近于V8发动机，与2.8FSI自然吸...
与之相匹配的是带DRP动态控制系统的8挡multitronic无级手/自动一体变速器，更多的挡位设置带来的是细腻流畅的换挡表现，如果不是采用激烈的驾驶动作，整个换挡过程表现出毫无顿挫感的线性特征。而奥迪先进的动态转向系统则也会根据驾驶者...
奥迪A4L在加速过程中的表现非常稳健，全油门起步后宽大的轮胎没有一丝打滑的现象，动力的发挥迅猛整个加速过程持久而线性。Tiptronic6速度自动变速器换挡很平顺，动力的流失不大，让你几乎感受不到任何的顿挫感。从加速曲线图上可以看出来...
